考题
联锁系统是用来在( )实现列车和列车行车作业指挥的安全控制系统。
A.车站和车辆段B.车站和车站C.车辆段和车辆段D.车站和列车
考题
机车到列车始发站(编组站、区段站)牵引列车,由于列车停运而机车返段,自出段时起至入段时止的时间亦为()。
A.段内有动力停留B.段内无动力停留C.段内调车时间
考题
车辆段行车组织、应急抢险和施工管理由车辆段车场调度员统一指挥，车场调度员负责布置作业计划、监督操作，信号楼值班员负责办理接发列车进路等操作。
考题
入轨站办理入轨登记时系统故障，由（）车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理入轨登记。A、入轨站B、出轨站C、主站D、运营调度
考题
动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时，办理折返作业的列车不得越过（）信号机。A、出发信号机B、进站信号机C、入段信号机D、调车信号机
考题
自动闭塞设备良好时，列车出、入段行车凭证是路票。
考题
助理值班员发现客车车辆剧烈振动，危及行车安全时。须立即通知（）采取停车措施。A、车站值班员B、列车调度员C、司机D、邻站
考题
入轨站办理入轨登记时系统故障，由入轨站车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理入轨登记。
考题
动物园至车辆段自动闭塞设备停用，列车出入段的行车凭证为（）。A、调度命令B、口头通知C、速度码D、路票
考题
电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备（CBTC）故障停用时，列车出、入段的代用闭塞方法。
考题
有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（）手续（）。
考题
动物园至车辆段出入段线为（），列车占用区间的凭证为（）。
考题
客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的（）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。
考题
首列车出段前（）分钟，各车站和车辆段向行车调度汇报运营前准备工作情况。
考题
动物园站和车辆段信号楼的行车值班员须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写（）。A、行车日志B、出入段行车日志C、交接班簿D、电话号码簿
考题
判断题入轨站办理入轨登记时系统故障，由入轨站车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理入轨登记。A
对B
错
考题
单选题动物园至车辆段自动闭塞设备停用，列车出入段的行车凭证为（）。A
调度命令B
口头通知C
速度码D
路票
考题
判断题自动闭塞设备良好时，列车出、入段行车凭证是路票。A
对B
错
考题
单选题动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时，办理折返作业的列车不得越过（）信号机。A
出发信号机B
进站信号机C
入段信号机D
调车信号机
考题
判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A
对B
错
考题
填空题首列车出段前（）分钟，各车站和车辆段向行车调度汇报运营前准备工作情况。
考题
单选题在办理列车出、入段行车手续时，动物园站值班员和车辆段（）须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写出入段行车日志。A
司机B
车长C
轮乘室D
信号楼值班员
考题
单选题助理值班员发现客车车辆剧烈振动，危及行车安全时。须立即通知（）采取停车措施。A
车站值班员B
列车调度员C
司机D
邻站
考题
填空题客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的（）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。
考题
单选题动物园站和车辆段信号楼的行车值班员须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间，填写（）。A
行车日志B
出入段行车日志C
交接班簿D
电话号码簿
考题
填空题实行电话闭塞法行车时，（）、（）的列车及车辆段与相邻站间运列车应办理电话闭塞手续，以电话电报号码作为承认闭塞的依据。
