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计算开放进站信号机的时间,列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是()。


参考答案

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考题 计算开放进站信号机的时间,列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的行走距离是()。A.ι确+ι制+ι进+ι列B.ι制+ι进+ι列C.ι制+ι进D.ι进+ι列

考题 列车进站后,应停于()内方。 A.接车线警冲标B.进站信号机C.进站道岔D.站界标

考题 “相对方向同时接车”是指车站一端开放信号机至列车全部进入警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,机车头部不得越过()。

考题 接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路,称为接车进路。

考题 相对方向同时接车,是指车站开放一端进站信号机,至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的另一列车。

考题 列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。

考题 相对方向同时接车,指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机接车。

考题 列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机

考题 向占用线接入列车事故构成时机是以下描述中的哪项。()A、准备好接车进路B、开放进站信号机C、列车头部越过进站信号机或警冲标D、列车头部进入接车线

考题 列车进站后,应停于接车线()内方。A、道岔B、进路信号机C、出站信号机D、警冲标

考题 自进站最外方道岔基本轨始端(或警冲标)至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为()。

考题 列车进站后,应停于接车线警冲标内方,在设有出站或进路信号机的线路,列车头部不得越过出站或进路信号机。

考题 自动闭塞区段的进站、进路信号机,当列车全部进入接车线警冲标内方,均应及时关闭。

考题 开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=(L确+L制+L进+L列)/V进*0.06(min)中,L进表示()的距离。A、进站信号机至接车线的出站信号机B、进站信号机至站舍中心C、进站信号机至接车线始端警冲标D、进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机

考题 列车进站后,应停于接车线()内方A、警冲标B、出站信号机C、进路信号机D、进站信号机

考题 多选题列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()A列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

考题 单选题列车进站后,应停于接车线()内方A 警冲标B 出站信号机C 进路信号机D 进站信号机

考题 单选题列车进站后,应停于接车线()内方。A 道岔B 进路信号机C 出站信号机D 警冲标

考题 判断题相对方向同时接车,指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机接车。A 对B 错

考题 填空题自进站最外方道岔基本轨始端(或警冲标)至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为()。

考题 判断题列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。A 对B 错

考题 判断题列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机A 对B 错

考题 填空题在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,机车头部不得越过()。

考题 填空题计算开放进站信号机的时间,列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是()。

考题 单选题开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=(L确+L制+L进+L列)/V进*0.06(min)中,L进表示()的距离。A 进站信号机至接车线的出站信号机B 进站信号机至站舍中心C 进站信号机至接车线始端警冲标D 进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机

考题 判断题相对方向同时接车,是指车站开放一端进站信号机,至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的另一列车。A 对B 错