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判断题
相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 列车进站后,应停于()内方。 A.接车线警冲标B.进站信号机C.进站道岔D.站界标
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考题 “相对方向同时接车”是指车站一端开放信号机至列车全部进入警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的列车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。
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考题 计算开放进站信号机的时间，列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是（）。
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考题 集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机
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考题 相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。
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考题 相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。
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考题 车站一端衔接一个方向，进站信号机外（）内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无（）时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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考题 向占用线接入列车事故构成时机是以下描述中的哪项。（）A、准备好接车进路B、开放进站信号机C、列车头部越过进站信号机或警冲标D、列车头部进入接车线
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考题 列车进站后，应停于接车线（）内方。A、道岔B、进路信号机C、出站信号机D、警冲标
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考题 自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。
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考题 相对方向同时接车，是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。
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考题 开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=（L确+L制+L进+L列）/V进*0.06（min）中，L进表示（）的距离。A、进站信号机至接车线的出站信号机B、进站信号机至站舍中心C、进站信号机至接车线始端警冲标D、进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
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考题 列车进站后，应停于接车线（）内方A、警冲标B、出站信号机C、进路信号机D、进站信号机
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考题 判断题相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。A 对B 错
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