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离合器的装配要求是:在接合和分开时动作要灵敏,能传递足够的转矩,工作要平稳可靠。


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考题 离合器的装配要求是:在接合和分离时离合器的动作(),能传递足够的(),工作()。

考题 当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于() A.分离状态,恢复动力传递B.接合状态,恢复动力传递C.分离状态,中断动力传递D.接合状态,中断动力传递

考题 牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形三种,在传递较大转矩时常用的牙型为梯形,这是因为()A.梯形牙强度较高,离合较容易且磨损能补偿B.梯形牙与齿接触面间有轴向分力C.接合后没有相对滑动D.梯形牙便于接合,强度最高,能传递的转矩最大

考题 离合器的装配技术方法及其装配时技术要求是什么?

考题 牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形三种,在传递较大转矩时常用的牙型为梯形,这是因为()。A、梯形牙强度较高,离合较容易且磨损能补偿;B、梯形牙与齿接触面间有轴向分力;C、接合后没有相对滑动;D、梯形牙便于接合,强度最高,能传递的转矩最大。

考题 汽车离合器的基本性能要求是()。A、分离彻底B、传递力矩C、接合柔和D、传递高转速

考题 联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离,后者则随时可使两轴分离或接合

考题 牙嵌式离合器常用于()的工作场合。A、传递转矩较小B、传递转矩较大C、传递转矩中等

考题 安全离合器在过载保护后,当载荷恢复正常时不能自动接合传递转矩,需更换剪切销。

考题 在同一轴线上,两轴之间转矩和运动的传递,如要求随时能使主、从动轴接合或分开时,应选用()。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器

考题 离合器的装配要求是:在接合和分开时动作要灵敏,能传递足够的(),工作要平稳可靠。

考题 离合器的装配要求是()。A、能传动足够的转矩B、能承受较大的冲击力C、结合与分离动作灵敏D、动作平稳E、能吸收机械震动

考题 对( )的要求是分合灵敏,工作平稳和传递足够的扭矩。A、联轴器B、蜗轮、蜗杆C、螺旋机构D、离合器

考题 对离合器的要求是分合灵敏,工作平稳和( )。A、能传递足够扭矩B、能使两轴同步运转C、能使两轴自由运转D、改变运动方向

考题 选用牙嵌离合器连接两传动轴,其条件是()。A、传递转矩较小,接合速度较低B、传递转矩较大,接合速度较低C、传递转矩较大,接合速度较高D、传递转矩较小,接合速度较高

考题 牙嵌式离合器的常用牙型有矩形,梯形,锯齿形和三角形等,在传递较大转矩时常用牙形为梯形,因为()A、梯形牙强度高,接合,分离较容易且磨损能补偿B、梯形牙齿与齿接触面间有轴向分力C、接合后没有相对滑动

考题 依靠摩擦力来传递转矩,且接合平稳、有过载保护作用的离合器是()A、牙嵌离合器B、摩擦离合器C、超越离合器D、以上都不正确

考题 当前轮后轮之间发生转速差时,差速限制机构能按照该转速差,控制油压多板离合器的接合力,从而控制前后轮的转矩分配。()

考题 在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。

考题 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。

考题 牙嵌离合器一般用在()场合。A、传递转矩大,接合速度低B、传递转矩小,接合速度低C、传递转矩大,接合速度很高D、传递转矩小,接合速度高

考题 离合器的装配技术要求之一是能够传递足够的扭矩。

考题 多片湿式离合器离合器片数的多少,与传递转矩的大小有关,传递转矩越大,离合器片数越多。

考题 ZD6系列转辙机对减速器的要求是:一要足够大的();二要传动效率高;三要占用空间小;四要容易与其它部件结合。A、转矩B、转速C、功率D、减速比

考题 单选题牙嵌式离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形等,在传递较大转矩是常用牙型为梯形,因为()A 梯形牙强度高,接合、分离较容易且磨损能补偿B 梯形牙齿与齿接触面间有轴向分力C 接合后没有相对滑动

考题 判断题在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。A 对B 错

考题 判断题联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离,后者则随时可使两轴分离或接合A 对B 错