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当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）

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考题 为了提高电动机的转速控制精度，变频器具有（）功能。A、转矩补偿B、转差补偿C、频率增益D、段速控制
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考题 电磁调速异步电动机，参照异步电动机的工作原理可知，转差离合器磁极的转速，必须大于其电枢转速，否则转差离合器的电枢和磁极间就没有转差，也就没有电磁转矩产生。
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考题 在转向操纵期间，当发动机动力输出控制型TCS执行控制操作时，TCS控制装置使用什么数据来确定转向方向？（） A、前后轮之间的转速差B、前左轮与前右轮之间的转速差C、后左轮与后右轮之间的转速差D、来自转向角度传感器的数据
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考题 当车辆在进行右转弯时，如果发生转向不足，则VDC会通过向哪个车轮施加制动力，来增加对车辆的控制（）。A、左后轮B、左前轮和左后轮C、左前轮D、右后轮
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考题 在制动控制型TCS上，如果一个前轮的转速远远高于其它车轮，TCS控制装置打算将该车轮的转速调整到多少？（） A、比另一个前轮的转速高3-10%B、比后轮的转速高3-10%C、比后轮的转速低3-10%D、比另一个前轮的转速低3-10%
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考题 当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时，TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据？（） A、TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B、TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速，并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速
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考题 曲线进、倒驾驶，可提高驾驶员在叉车转向时对（）的正确判断能力，并根据内轮差的大小掌握打回方向的时机和方法。A、前轮B、前、后轮C、后轮D、叉车
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考题 后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A、轮差B、外轮差C、内轮差D、前后轮差
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考题 叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A、外轮差B、内轮差C、前轮差D、后轮差
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考题 为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。A、4S4M，四轮独立控制B、4S4M，前轮独立控制，后轮高选同时控制C、4S3M，前轮独立控制，后轮低选同时控制D、2S2M，前轮独立控制，后轮对角前轮控制
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考题 差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。
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考题 差速器差速功能可以在转弯时调节（）之间的转速差。
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考题 汽车向左转向时，（）车轮的转速最快。A、左前轮B、右前轮C、左后轮D、右后轮
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考题 车辆转弯时，外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径，他们的差值叫内轮差。
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考题 当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时，使两后轮以不同速度转动的装置称为（）A、离合器B、差速器C、变矩器D、差速锁
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考题 在转差频率控制方式下，只要保持（）恒定，通过控制转差，即可控制转矩、转速。A、fB、VC、V/fD、V*f
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考题 车辆转弯时，（）轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮
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考题 差速小齿轮过度磨损的原因是（）A、后轮左右轮胎直径、充压不平均B、制动使用不当C、经常转弯行驶D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均
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考题 由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意（）。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮
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考题 当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。A、较小B、较大C、相等D、零
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考题 判断题差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。A 对B 错
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考题 单选题汽车向左转向时，（）车轮的转速最快。A 左前轮B 右前轮C 左后轮D 右后轮
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考题 判断题当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）A 对B 错
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考题 单选题在转向操纵期间，当发动机动力输出控制型TCS执行控制操作时，TCS控制装置使用什么数据来确定转向方向？（）A 前后轮之间的转速差B 前左轮与前右轮之间的转速差C 后左轮与后右轮之间的转速差D 来自转向角度传感器的数据
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