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常用制动时,中继阀Kr6的作用是根据来控制。正确的是()。

  • A、Cv2,Cv3
  • B、Cv3,制动缸压力C
  • C、Cv2,制动缸压力C
  • D、Cv1,Cv2

参考答案

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考题 DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。

考题 机械车重联时,关闭中继阀的(),自动制动阀不能控制中继阀的压力变化。

考题 常用制动时,称重阀根据车辆的载荷来限制最大的预控制压力。

考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

考题 分配阀的作用是根据制动主管压力的变化来控制作用阀的动作,实现机车的制动与()作用。

考题 中继阀的作用是受()的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

考题 双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的()。A、充气B、排气C、充气和排气

考题 JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

考题 中继阀的作用是根据()的压力变化来控制()的压力变化的。

考题 双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。

考题 空气位操作时,空气制动阀的控制程序是:空气制动阀、中继阀、分配阀、制动缸。

考题 BC015机车空气制动系统()的动作通过受自动制动阀控制的均衡化来控制。A、分配阀B、作用阀C、中继阀

考题 双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化,来控制制动管的压力变化。

考题 单阀通过中继阀来控制作用阀而实现机车的制动和缓解。

考题 双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 中继阀的作用是根据()的压力变化来控制列车管的压力变化的。

考题 在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的是()。A、模拟转化阀和中继阀B、模拟转换阀和称重阀C、紧急电磁阀和中继阀D、紧急电磁阀和称重阀

考题 判断题中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。A 对B 错

考题 填空题双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 填空题DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。

考题 填空题中继阀的作用是受()的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

考题 填空题中继阀的作用是根据()的压力变化来控制列车管的压力变化的。

考题 判断题双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化,来控制制动管的压力变化。A 对B 错

考题 填空题中继阀的作用是根据()的压力变化来控制()的压力变化的。

考题 填空题双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 单选题在DK-1型电空制动机中,中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是()。A 中继阀→分配阀→制动管B 中继阀→制动管→分配阀C 分配阀→制动管→中继阀D 制动管→中继阀→分配阀