考题
东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
考题
SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向()。
考题
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。A.差压阀B.垂向减振器C.轴向减振器D.牵引拉杆
考题
AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和()。
A、抗蛇行减振器B、牵引拉杆C、垂向减振器D、横向减振器
考题
准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。
A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器
考题
CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。
考题
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
考题
（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器
考题
韶山埤型电力机车垂向油压减振器SPK：试验时阻尼系数为（）。 A、3000N，s／cmB、2000N·s／emC、1000N·s／emD、500N·s／cm
考题
韶山3型电力机车每个垂向减振器的阻尼系数为（）A、900N²s／cmB、1000N²s／cmC、1100N²s／cmD、1200N²s／cm
考题
韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为（）。
考题
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。
考题
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
考题
AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性，在二系悬挂安装了（）、空气弹簧。A、抗蛇行减振器B、横向挡C、垂向减振器D、横向减振器
考题
22型（23型）客车用垂直减振器的阻力系数应为（）。A、50~70kN·s／mB、70~90kN.s／mC、90~120kN·s／mD、120~150kN.s／m
考题
在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器
考题
CRH1A型动车组一系悬挂不包括（）。A、横向减振器B、嵌套螺旋钢弹簧C、转臂D、垂向减振器
考题
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
考题
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。A、差压阀B、垂向减振器C、轴向减振器D、牵引拉杆
考题
客车转向架用CJ11470-100型油压减振器由哪些部件构成？
考题
（）设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动。A、垂向液压减振器B、横向液压减振器C、中央减振器D、轴箱减振器
考题
单选题AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性，在二系悬挂安装了（）、空气弹簧。A
抗蛇行减振器B
横向挡C
垂向减振器D
横向减振器
考题
判断题韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。A
对B
错
考题
单选题CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。A
差压阀B
垂向减振器C
轴向减振器D
牵引拉杆
考题
单选题22型（23型）客车用垂直减振器的阻力系数应为（）。A
50~70kN·s／mB
70~90kN.s／mC
90~120kN·s／mD
120~150kN.s／m
考题
单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A
一系横向油压减振器B
二系横向油压减振器C
三系横向油压减振器D
四系横向油压减振器
考题
判断题CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。A
对B
错