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气压焊焊接钢轨时,一般采用的火焰为标准焰。


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考题 用火焰矫正焊接变形时,一般采用()焰。A、碳化焰B、氧化焰C、中性D、弱氧化焰

考题 患者,男,43岁,65|657缺失,设计74|34作基牙,腭杆连接,可摘局部义齿修复。卡环和腭杆采用金合金分别铸造后,焊接起来。料焊接要进行充分预热,预热的意义不包括哪一项A、使蜡熔化B、使石膏中的水分蒸发C、提高焊件周围的温度D、缩短焊接时间,避免形成假焊E、避免焊件移位焊料焊接若采用汽油+压缩空气吹管火焰为热源,焊接时应使用吹管火焰的哪一部分A、混合焰B、燃烧焰C、氧化焰D、还原焰E、混合焰+燃烧焰若采用焊料焊接法焊接,其焊接成败的关键是A、选择焊料B、选择焊媒C、充分预热D、调整好火焰E、火焰引导

考题 采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到( )℃左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。 A.780 B.980 C.1200 D.1500

考题 试述钢轨气压焊采用微还原焰的理由。

考题 气压焊接钢轨时,通常采用的火焰为()。A、氧化焰B、标准焰C、碳化焰D、微还原焰

考题 钢轨气压焊所采用火焰的外形和构造以及火焰的温度分布主要是由()决定的。

考题 气压焊焊接钢轨采用微还原性火焰比较合适,这种火焰氧气,乙炔之比大约在()左右。

考题 气压焊接钢轨时,采用的火焰为()。A、氧化焰B、标准焰C、碳化焰D、微还原焰

考题 气压焊焊接钢轨若采用还原性火焰,其热效率低,并使接头有()的可能,降低焊接接头质量。A、脱氧B、析氢C、脱碳D、渗碳

考题 气压焊焊接钢轨时,通常采用弱碳化焰。

考题 秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊

考题 气压焊焊接钢筋时,每个接头开始施焊时间爱,应先将焊炬的火焰调校为氧化焰,火焰形状要充实。

考题 小型气压焊焊接钢轨时,焊缝冷却至()时立即正火为佳。

考题 .钢轨气压焊,焊接加热和焊后正火都采用()焰加热。

考题 容易产生过热的操作是()。A、焊接时采用中性焰B、焊接处无风C、采用过大的火焰能率D、采用过快的焊速

考题 合金钢焊接时,严禁采用氧化焰,可采用中性焰或()焰。火焰能率要比焊接同样厚度焊件低。

考题 焊接黄铜时,应采用()火焰。A、碳化焰B、氧化焰C、中性焰

考题 目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。A、闪光焊(接触焊)B、铝热焊C、气压焊

考题 采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时,要两端同时焊接。

考题 目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和()。

考题 进行一般银焊时,火焰之调整宜采用何种方式()A、氧化焰B、中性焰C、还原焰D、以上均可

考题 单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。A 闪光接触焊B 气压焊C 铝热焊

考题 单选题目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。A 闪光焊(接触焊)B 铝热焊C 气压焊

考题 单选题铝热焊焊接钢孰时,浇铸前应当钢轨端部进行预热,一般的预热方法要用气体火焰将钢轨端郝预热到()CC,为防止钢轨端部发生预热氧化,不得使用氧化焰,应使用中性焰进行预热。A 200-500B 300–600C 400-700D 800–1000

考题 单选题采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到()℃左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起A 780B 980C 1200D 1500

考题 单选题进行一般银焊时,火焰之调整宜采用何种方式()A 氧化焰B 中性焰C 还原焰D 以上均可

考题 单选题焊料焊接若采用汽油+压缩空气吹管火焰为热源,焊接时应使用吹管火焰的哪一部分?(  )A 混合焰B 燃烧焰C 氧化焰D 还原焰E 混合焰+燃烧焰