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题目内容
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备燃期长，将会使柴油机（）。
- A、运转平稳
- B、功率增加
- C、燃油消耗率增加
- D、工作粗暴
参考答案
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考题
SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R2可知，_______降低1%，_______0.2～0.25%。A.功率/燃油消耗可降低B.平均有效压力/燃油消耗可降低C.转速/功率可增加D.平均有效压力/功率可增加
考题
随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加
考题
下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对
考题
当发动机燃油的自燃温度提高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
考题
随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加
考题
当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
考题
单选题当发动机燃油的自燃温度提高时（）。A
汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B
汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C
汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D
汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
考题
单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳A
全错B
只①和⑤错C
全对D
只有②、③和④对
考题
单选题燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②工作粗暴； ③起动困难； ④工作不平稳； ⑤低速运转时发火困难； ⑥使燃油雾化质量变差。A
①+②+③+⑤B
②+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
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