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预热时先少许打开液化气和氧气开关,用明火点燃,最后慢慢将氧气开关全开,在微调液化气,使火焰呈蓝色。


参考答案

更多 “预热时先少许打开液化气和氧气开关,用明火点燃,最后慢慢将氧气开关全开,在微调液化气,使火焰呈蓝色。” 相关考题
考题 在火焰清理中,起助燃及氧化金属作用的是( )。A.煤气B.氧气C.石油液化气

考题 预热后()高压氧气开关,开始切割。

考题 ()在空气中燃烧呈蓝色火焰,遇热、明火易燃烧爆炸。A、氧气B、甲烷C、一氧化碳D、硫化氢

考题 预热时,火焰调节结束后,氧气开关应该完全打开,炳烷开关调到合适的位置。

考题 预热前先轻轻打开氧气瓶与液化气瓶的阀门,再分别打开两个减压表上的低压阀门,调节阀门使压力达到规定值:液化气开至0.04Mpa-0.08Mpa,氧气开至0.3Mpa-0.5Mpa。

考题 用氧气液化气火焰对准钢轨的螺栓孔()进行烘烤加热,消除合成胶泥的粘结力。A、随便B、逐个C、顺序D、隔一

考题 加热器点火时应先打开氧气额定量的(),再开足燃气,最后开足氧气,停顿3~4s后再用爆鸣方式点燃火焰。

考题 在火焰清理中,起助燃及氧化金属作用的是()。A、煤气B、氧气C、石油液化气

考题 在制冷系统管路焊接时,正确的点火操作是()。A、先打开氧气阀门,点燃后再打开乙炔气阀门B、同时打开乙炔气和氧气阀门,再点火C、先打开乙炔气阀门,再打开氧气阀门,再点火D、先少量打开乙炔气阀门,点燃后再打开氧气阀门

考题 用氧气时,应先插管上氧后调流量,停氧时应先拔出导管,再关闭氧气开关,以免开错开关,大量氧气突然冲入呼吸道而损伤肺组织。()

考题 火焰清理枪发生回火时,应迅速关闭(),然后关闭氧气开关。

考题 预热时,火焰调节结束后,氧气开关应该完全打开,丙烷开关调到合适的位置。

考题 轻轻打开氧气瓶与液化气瓶的阀门,再分别打开两个减压表上的低压阀门,调节阀门使压力达到规定值:液化气开至0.04Mpa-0.08Mpa,氧气开至0.3Mpa-()Mpa。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

考题 用氧气液化气火焰对准钢轨的螺栓孔逐个进行烘烤加热,消除合成胶泥的粘结力。

考题 加热器点火时应先打开氧气额定量的1/3,再开足燃气,最后开足氧气,停顿()s后,再用爆鸣方式点燃火焰。A、2B、2~3C、3~4D、4

考题 预热完毕后,先减少(),后逐渐减少液化气和氧气;先关液化气阀门,最后关氧气阀门,以防枪头及枪管内部变黑变脏。A、丙烷气B、煤气C、氧气D、乙炔气

考题 预热前先少许打开液化气和氧气开关,用明火点燃,最后慢慢将氧气开关全开,在微调液化气,使火焰呈()色。A、蓝B、黄C、红D、橙黄

考题 预热完毕后,先减少氧气,后逐渐减少液化气和氧气;先关液化气阀门,最后关氧气阀门,以防枪头及枪管内部变黑变脏。

考题 焊炬的点燃前两步程序为()。A、点着引火,打开气源B、开氧气,再开乙炔C、点着引火,打开氧乙炔开关D、开乙炔,再开氧气

考题 气焊点火时,应先开乙炔阀门,再微开氧气阀门,随后用明火点燃,这时的火焰是碳化焰。

考题 铝热焊预热作业时,下列说法正确的是()。A、先少开氧气阀门,后打开液化气阀门,交替调节两气阀,直到氧气阀门完全打开B、通过调节液化气阀门来调节火焰大小,保持蓝色火焰40~50mm长,火焰为中性C、工作压力控制:液化气1.0,氧气3.5D、预热过程:在预热过程中,密切关注轨头受热颜色变化过程,轨头预热完成的温度为950℃~1000℃,其颜色为红色,拉伊台克为6~7min,施密特为4~5min

考题 如果发现煤气、液化气泄漏时,应立即()阀门,()门窗,切勿触动电器开关和使用明火。

考题 安装氧气表吹尘时,以()方向打开氧气筒总开关,吹出气门中的尘土,随即将总开关关闭。

考题 飞行机组失能如需要氧气,我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩,使用方法是:用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口,戴好面罩后松开夹口,氧气开关选择100%,打开应急供氧开关,并按顺时针旋转。()

考题 多选题使用燃气灶具时应该注意安全,以防引发火灾。下列做法正确的是()、()、()、()。A使用燃气灶具做饭时应有人看管,防止汤水浇灭火焰引起液化气泄漏B燃气灶具连接胶管应定期检查和更换C使用完燃气灶具后应及时关闭灶具开关和液化气阀门D冬季长时间使用燃气灶具,易使室内氧气不足,应及时打开窗户通风

考题 判断题用氧气时,应先插管上氧后调流量,停氧时应先拔出导管,再关闭氧气开关,以免开错开关,大量氧气突然冲入呼吸道而损伤肺组织。()A 对B 错

考题 单选题()在空气中燃烧呈蓝色火焰,遇热、明火易燃烧爆炸。A 氧气B 甲烷C 一氧化碳D 硫化氢