考题
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是( )A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于压缩上止点时D.活塞处于工作下止点时
考题
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）A、排气上止点B、吸气上止点C、压缩止止点D、作功上止点
考题
在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。
考题
若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程
考题
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（）A、活塞处于排气上止点时B、活塞处于进气下止点时C、活塞处于压缩上止点时D、活塞处于工作下止点时
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A、活塞处于压缩上止点B、活塞处于排气上止点C、活塞处于进气下止点D、活塞处于作功下止点
考题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点
考题
4缸发动机点火顺序为1－3－4－2，当3缸在压缩行程时，第二缸在哪个行程（）。A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？
考题
某四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2，当一缸处于压缩行程，三缸在（）行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
在二冲程柴油机中，活塞由上止点向下止点运动时，柴油机完成（）。A、做功B、做功与排气C、压缩D、压缩与排气
考题
发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。A、进气上止点B、排气行程下止点C、在压缩行程上止点D、进气形成下止点
考题
调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。A、冷态、活塞位于压缩上止点B、热态、活塞位于压缩上止点C、冷态、活塞位于排气上止点D、热态、活塞位于排气上止点
考题
按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点
考题
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
单选题按1-3-4-2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
做功D
排气
考题
单选题在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）A
进气行程下止点B
压缩行程上止点C
做功行程下止点D
排气行程上止点
考题
单选题调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。A
冷态、活塞位于压缩上止点B
热态、活塞位于压缩上止点C
冷态、活塞位于排气上止点D
热态、活塞位于排气上止点
考题
单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A
进气下止点B
压缩上止点C
作功下止点D
排气上止点
考题
单选题按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
做功D
排气
考题
单选题发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A
活塞处于压缩上止点B
活塞处于排气上止点C
活塞处于进气下止点D
活塞处于作功下止点
考题
单选题发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。A
进气上止点B
排气行程下止点C
在压缩行程上止点D
进气形成下止点
考题
单选题在一个四缸发动机中按照1-3-4-2点火顺序，当第二缸处于下止点时哪一个汽缸处于上止点？（）A
第1和第4汽缸B
第1和第3汽缸C
第3和第4汽缸D
以上全部答案
考题
单选题在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）A
进气行程下止点B
压缩行程上止点C
做功行程下止点D
排气行程上止点
