考题
按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( ) 行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作功D.排气
考题
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A、活塞处于压缩上止点B、活塞处于排气上止点C、活塞处于进气下止点D、活塞处于作功下止点
考题
按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
考题
按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
考题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）A、压缩行程上止点附近B、作功行程下止点附近C、排气行程上止点附近D、进气行程下止点附近
考题
四行程发动机工作时，进排气门均关闭，活塞自下止点向上止点移动，应该是（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
考题
发动机曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点移动的是（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点
考题
按1－5－3－6－2－4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于（）。A、进气B、压缩C、作功D、排气行程中
考题
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。A、排气行程上止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点D、作功行程上止点
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸的活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
单选题按1-3-4-2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
做功D
排气
考题
单选题发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A
活塞处于压缩上止点B
活塞处于排气上止点C
活塞处于进气下止点D
活塞处于作功下止点
考题
单选题四行程发动机工作时，进排气门均关闭，活塞自下止点向上止点移动，应该是（）。A
进气行程B
压缩行程C
作功行程D
排气行程
考题
单选题按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
做功D
排气
考题
单选题当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）A
压缩行程上止点附近B
作功行程下止点附近C
排气行程上止点附近D
进气行程下止点附近
考题
单选题调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。A
排气行程上止点B
进气行程上止点C
压缩行程上止点D
作功行程上止点
考题
单选题按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
判断题按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。A
对B
错
考题
单选题按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A
进气下止点B
压缩上止点C
作功下止点D
排气上止点
考题
单选题在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）A
进气行程下止点B
压缩行程上止点C
做功行程下止点D
排气行程上止点
