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变压器冷却效率检查要求冷却器散热管束无明显脏污、堵塞;用手触摸运行的冷却器散热管束,应明显感觉有风,并与其它冷却器对比无明显异常()。


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考题 HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水应保持清洁,以防止脏污附着于散热表面,甚至堵塞通道,影响散热效果。() 此题为判断题(对,错)。

考题 管束结构变压器冷却器每年在大负荷来临前,应进行1-2次冲洗。

考题 判断题 管束结构变压器冷却器每年在负荷较轻时,应提前停电进行1-2次冲洗。

考题 变压器冷却器故障处理符合规定的有()(A)若冷却器全停故障短时间内无法排除,应立即汇报值班调控人员,申请转移负荷或将变压器停运 (B)变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值 (C)变压器冷却器全停应立即停运变压器 (D)退出非电量保护

考题 管束结构变压器冷却器每年在负荷较轻时,应提前停电进行1-2次冲洗。

考题 变压器冷却器故障处理符合规定的有( )若冷却器全停故障短时间内无法排除,应立即汇报值班调控人员,申请转移负荷或将变压器停运$;$变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值$;$变压器冷却器全停应立即停运变压器

考题 例行巡视变压器时,冷却系统各冷却器(散热器)的风扇、油泵、水泵运转正常,( )工作正常。接地引下线$; $冷却器$; $油流继电器$; $呼吸器

考题 采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入,主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。A对B错

考题 脱氢气液分离罐空气冷却器风机停运后()。A、空冷将无散热作用B、空冷仍有散热作用C、空冷变为加热作用D、空冷即不加热也不散热

考题 造成冷却循环水流量不足的原因是()A、散热器脏污B、冷水机膨胀阀结霜C、冷触媒不足D、冷却循环水管路堵塞

考题 检查牵引变压器本体,确认主变压器主体、()无渗油、漏油现象、无出线,套管无污损、电动油泵及冷却器无漏油现象A、油冷却器B、管路C、法兰盘D、连接部位

考题 采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入,主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。

考题 油浸式电力变压器(电抗器)冷却装置一般巡维检查项目有()。A、运行状况检查B、渗漏油检查C、散热情况检查D、冷却器、散热器带电冲洗

考题 应保持进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水的(),以防止脏污附着于散热表面,甚至堵塞通道,影响散热效果。A、压力B、温度C、清洁D、黏度

考题 变压器温度异常的原因有()。A、内部接头松动,接触不良,引起发热B、内部线圈有匝间短路C、铁心存在涡流等不正常现象,引起铁心发热D、冷却系统工作异常,散热器管道脏污堵塞

考题 HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。

考题 变压器运行中每6个月应对冷却器、散热器带电冲洗,防止脏污堵塞和温升异常()。

考题 引起发电机定子绕组绝缘的过快老化或损坏的原因有()A、发电机的散热条件脏污造成风道堵塞,导致发电机温升过高过快,使绕组绝缘迅速恶化B、冷却器进水口堵塞,造成冷却水供应不足C、发电机长期过负荷运行D、在烘干驱潮时,温度过高

考题 以下哪些原因可能引起发动机过热()A、散热器盖不良B、散热器堵塞C、散热器网罩堵塞D、油冷却器堵塞

考题 冷却装置专业巡视要点()A、散热器外观完好、无锈蚀、无渗漏油B、阀门开启方向正确,油泵、油路等无渗漏,无掉漆及锈蚀C、冷却器无堵塞及气流不畅等情况D、水冷却器压差继电器、压力表、温度表、流量表的指示正常,指针无抖动现象

考题 例行巡视变压器时,冷却系统各冷却器(散热器)的风扇、油泵、水泵运转正常,()工作正常。A、接地引下线B、冷却器C、油流继电器D、呼吸器

考题 当变压器上下层油温存在差值时,油通过(),流回油箱,使变压器得到冷却。A、散热器B、油枕C、铁芯D、冷却器

考题 当变压器部分冷却器工作时,应使冷却器呈()形式,以使其散热()。

考题 变压器着火时,应立即断开电源,停运冷却器。

考题 判断题HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。A 对B 错

考题 多选题检查牵引变压器本体,确认主变压器主体、()无渗油、漏油现象、无出线,套管无污损、电动油泵及冷却器无漏油现象A油冷却器B管路C法兰盘D连接部位