考题
在开关型电源中,功率因数校正的基本方法有两种:无源因数校正和有源因数校正。有源因数校正,其功率因数可接近于:()
A.65B.85C.99D.1
考题
传播模型校正可分为自动校正和手动校正两种。()
考题
锅炉钢构件变形不大时,应采用()校正。
A.冷态B.热校法C.假焊法D.直校法
考题
校正变形大刚性较大的锅炉钢构件,可采用()。
A.冷态校正B.热校法C.假焊法D.冷态热校同时使用
考题
可以改善系统稳定性、稳态性以及快速性等综合性能的校正方法有()。
A、滞后-超前校正和PI校正B、顺馈-前馈校正和PD校正C、滞后-超前校正和PID校正D、顺馈-前馈校正和PID校正
考题
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
A、冷态校正B、热态校正C、机械校正D、加热-机械校正
考题
螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
A、冷态校正B、热态校正C、机械校正D、加热-机械校正
考题
在开关型电源中，功率因数校正的基本方法有（）功率因数校正和（）功率因数校正等两种。
考题
开关电源功率因数校正的基本方法有两种：（）功率因数校正和（）功率因数校正。
考题
开关电源功率因子校正的基本方法有两种：（）功率因子校正和有源功率因子校正。
考题
在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
考题
锻件的校正通常可分为：（）A、热校正B、冷校正C、温校正
考题
开关电源功率因子校正的基本方法有两种：（）功率因子校正和（）功率因子校正
考题
控制系统主要校正方式有（）校正、（）校正和反馈校正等。
考题
在开关型电源中，功率因数校正的基本方法有两种：无源因数校正和有源因数校正。无源因数校正，其功率因数可达到：（）A、65B、85C、99D、1
考题
调节器的调校包括（）A、外观检查、测量指针的校正和控制点的校正B、外观检查、零点校正和控制点的校正C、外观检查、量程校正和控制点的校正D、外观检查、测量指针的校正和比例度校正
考题
单选题螺旋桨叶变形不大时可选用（）法校正.A
冷校B
敲击C
机械加热校直D
热校
考题
单选题在开关型电源中，功率因数校正的基本方法有两种：无源因数校正和有源因数校正。有源因数校正，其功率因数可接近于：（）A
65B
85C
99D
1
考题
问答题何谓井位校正和井斜校正？其校正目的是什么？
考题
判断题传播模型校正可分为自动校正和手动校正两种。A
对B
错
考题
单选题螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。A
冷态校正B
热态校正C
机械校正D
加热-机械校正
考题
单选题校正装置根据其与系统中原有部分的连接方式可分为（）。A
相位超前校正和相位滞后校正B
相位滞后超前校正C
串联校正和并联校正D
前馈校正
考题
单选题螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。A
冷态校正B
热态校正C
机械校正D
加热-机械校正
考题
填空题在开关型电源中，功率因数校正的基本方法有（）功率因数校正和（）功率因数校正等两种。
考题
填空题在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
