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联轴器的（）偏差过大，将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。

  • A、圆跳动
  • B、同心度
  • C、垂直度
  • D、圆度

参考答案

更多 “联轴器的（）偏差过大，将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。A、圆跳动B、同心度C、垂直度D、圆度” 相关考题
考题 联轴节装配时两轴的同轴度误差过大将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
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考题 离心泵窜轴的原因是()。 A、出口压力过大B、出口压力过小C、轴承坏D、联轴器不对中
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考题 齿轮泵异常振动的原因为（）。A、联轴节找正不好B、轴承间隙过大C、轴发生弯曲D、吸入高度不够
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考题 当在高速转动时，即能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）。A、凸缘式联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、十字滑块联轴器
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考题 联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。
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考题 下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是（）。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大A、①③④⑤B、①③⑤⑥C、②④⑤⑥D、②③④⑥
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考题 滚动轴承的（）过大，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重摩擦、磨损、发热。A、直径B、间隙C、半径D、宽度
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考题 十字滑块联轴器，对轴与轴承能产生附加载荷。
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考题 滚动轴承的间隙过大，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重磨擦、（）、发热。
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考题 联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、（），甚至发生疲劳断裂。
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考题 高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生过大的附加力，引起振动，配合面严重磨损。
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考题 在高速转动时，既能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）A、凸缘式联轴器B、十字滑块联轴器C、齿式联轴器D、以上都不是
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考题 轴承过热的原因（）A、水泵流量过大B、盘根压的过紧C、泵轴弯曲联轴器不正，轴承损坏D、油量不足、油质不好
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考题 联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
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考题 船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
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考题 当在高速转动时，即能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）。A、凸缘式联轴器B、齿式联轴器C、十字滑块联轴器D、安全联轴器
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考题 在选择联轴器或对其关键零件进行验算时，应用计算转矩TC，这是因为考虑（）因素。A、旋转时产生离心载荷B、机器起动时的惯性力矩和工作中的过载等C、制造联轴器的材料及力学性能有偏差D、两轴对中性不好时产生附加动载荷
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考题 选择联轴器或对其主要零件进行验算时，是按照计算转矩进行的，这是因为考虑（）因素。A、旋转时产生离心载荷           B、制造联轴器的材料性能有偏差C、两轴对中不好时产生附加动载荷   D、机器起动时的惯性力矩和工作中的过载等
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考题 使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。
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考题 水泵轴与轴承间隙过大，将产生振动。
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考题 判断题使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。A 对B 错
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考题 单选题下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是（）。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大A ①③④⑤B ①③⑤⑥C ②④⑤⑥D ②③④⑥
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考题 单选题当在高速转动时，即能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）。A 凸缘式联轴器B 齿式联轴器C 十字滑块联轴器D 安全联轴器
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考题 多选题轴承过热的原因（）A水泵流量过大B盘根压的过紧C泵轴弯曲联轴器不正，轴承损坏D油量不足、油质不好
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考题 填空题联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。
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考题 单选题在选择联轴器或对其关键零件进行验算时，应用计算转矩TC这是因为考虑（）因素。A 旋转时产生离心载荷B 机器起动时的惯性力矩和工作中的过载等C 制造联轴器的材料及力学性能有偏差D 两轴对中性不好时产生附加动载荷
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