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新造客车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,超过两处时,可采用管弯头连接。


参考答案

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考题 火灾自动报警系统管路超过一定长度时,应在便于接线处装设接线盒,下列情况要在接线处装设接线盒的是( )。A.管长每超过30m,无弯曲 B.管长每超过20m,有1个弯曲 C.管长15m,有1个弯曲 D.管长每超过10m,有2个弯曲 E.管长每超过9m,有2个弯曲

考题 电缆保护管弯制时每根电缆管的弯头不应超过3个,直角弯不超过()。A、3个B、4个C、1个D、2个

考题 每根电缆管的弯头不应超过3个,直角弯不超过2个;电缆管的连接用短套管套接或插接时,插入深度是管内径的1.1到1.8倍。

考题 穿线钢管弯曲超过两处时应采用两根钢管与分线盒过渡连接。

考题 在敷设管道时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过(),并不应有S形弯出现。

考题 新造客车穿线钢管安装时应用钢管卡子固定牢固。

考题 新造货车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,弯曲线弯角不应小于()。A、45°B、60°C、90°D、120°

考题 新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应大于90°。

考题 新造客车穿线钢管不允许用管接头连接。

考题 新造客车穿线钢管允许用()连接。A、电焊B、钎焊C、铆接D、管接口

考题 新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应小于(),弯曲半径处不应有皱折。A、45°B、60°C、90°D、120°

考题 新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过()处,超过时应采取用两根钢管与分线箱过渡连接。A、1B、2C、3D、4

考题 每根电缆管最多不应超过3个弯头,直角弯不应多于2个()。

考题 对电缆保护管的规定有()A、电缆需要穿保护管敷设时,管子内径不应小于电缆外径的1.2倍。B、电缆管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。C、每根管子最多不应超过2个弯头,直角弯不应多于2个。D、排管的管孔内径,不宜小于75mm。

考题 在敷设管道时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过(),并不应有S形弯出现。A、2个B、3个C、4个D、5个

考题 每根电缆排管的弯头不应超过()个,直角弯不应超过()个。A、3,3B、3,2C、2,2D、4,3

考题 每根电缆管的弯头不应超过()个,每根电缆管的直角弯不应超过()个。

考题 每根立杆接头不得超过()。A、一处B、两处C、三处

考题 电缆在穿管时,对保护管的要求正确的有:()A、管内径应不小于电缆外径的1.5倍,且不应小于100mmB、每根电缆管最多不超过2个弯头C、每根电缆管最多不超过3个弯头D、保护管埋入地面的深度不应小于200mm.

考题 每根电缆管的弯头不应超过()个。A、2B、3C、4D、5

考题 为了穿线方便,在电线管路长度和弯曲超过下列数值时,中间应增设接线盒。()A、管子长度每超过30米,无弯曲时B、管子长度每超过20米,有一个弯时C、管子长度每超过8米,有两个弯时D、管子长度每超过15米,有两个弯时

考题 为穿线方便,在电线管路长度和弯曲超过()时,中间应增加接线盒。A、每超过40m,无弯曲时B、每超过30m,无弯曲时C、每超过20m,有一个弯时D、每超过15m,有两个弯时E、每超过10m,有三个弯时

考题 填空题每根电缆管的弯头不应超过()个,每根电缆管的直角弯不应超过()个。

考题 单选题每根电缆管的弯头不应超过()个,直角弯不应超过()个。A 3,3B 3,2C 2,2D 4,3

考题 单选题每根立杆接头不得超过()。A 一处B 两处C 三处

考题 多选题关于电缆管安装,下列说法正确的有( )。A电缆进场检验合格,电缆管道内径不小于电缆外径的2倍B混凝土管、陶土管、石棉水泥管内径不小于100mmC管道的弯曲半径符合穿人电缆的弯曲半径要求,弯扁处最小直径不小于管外径的90%D每根电缆保护管的弯头不超过3个E每根电缆保护管的直角弯头不超过3个

考题 填空题在敷设管道时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过(),并不应有S形弯出现。