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当温度大于75%，欲行变压器吊芯检查，则器身应加温，要比环境温度高出（）。

  • A、5℃
  • B、10℃
  • C、15℃

参考答案

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考题 变压器吊芯检查时,周围空气温度不应低度于()。 A.5℃B.0℃C.-2℃D.10℃
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考题 变压器温度高的表现形式有（）。A油温高出平时10℃以上B负载不变而温度不断上升C出现“变压器温度高”报警信号D周围环境温度达到40℃以上
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考题 变压器吊芯检查完毕后，应停放（）以上。A15hB20hC24hD48h
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考题 若变压器需吊芯检查，则可吊罩后将器身暴露（）以上，待氮气充分扩散后，人员才可以接近。A、15minB、18minC、20minD、25min
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考题 变压器到达现场后应进行器身检查，当器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于（）A、15°B、20°C、25°D、30°
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考题 停车后需要打开反应器检查时反应器的温度必须（）。A、等于环境温度B、小于环境温度5-6℃C、大于环境温度5-6℃D、大于环境温度8-10℃
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考题 当变压器进行器身检查时，周围空气温度不宜低于（）℃。A、25B、15C、10D、0
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考题 变压器有载分接开关（真空开关除外）吊芯检修时，应测量过渡电阻值，并与铭牌数据相比，其偏差值不大于（）。A、±10%B、±5%C、±15%
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考题 110kV及以上变压器、电抗器吊芯或吊罩检查应满足下列要求（）A、变压器、电抗器吊罩（吊芯）方式应符合规范及产品技术要求B、芯部检查作业过程禁止攀登引线木架上下，梯子不应直接靠在线圈或引线上C、凡雨、雪天，风力达到4级以上，相对湿度75%以上的天气可以进行器身检查D、外罩（芯部）应落地放置在外围干净支垫上E、在没有排氮前，任何人不得进入油箱，当油箱内的含氧量未达到15%以上时，人员不得进入F、在内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于18%，相对湿度不应大于15%
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考题 110kV及以上变压器、电抗器吊芯或吊罩检查，变压器、电抗器吊罩（吊芯）方式应符合规范及（）
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考题 乙炔发生器内输出的乙炔气体温度不得高出环境温度（）。A、5℃B、5--10℃C、10--15℃D、15--20℃
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考题 变压器器身检修时，器身温度应不低于周围环境温度（）
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考题 锅炉水压试验环境温度应大于（）。A、5℃B、10℃C、15℃D、12℃
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考题 吊芯检修变压器器身时，只要环境温度和油温相同就可吊芯。
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考题 变压器热油循环施工中，当环境温度全天平均低于（）℃时，应对油箱采取保温措施A、0B、5C、10D、15
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考题 变压器有载分接开关（真空开关除外）吊芯检修时，应测量过渡电阻值，并与铭牌数据相比，其偏差值不大于（）。A、±5%B、±10%C、±12%D、±15%
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考题 变压器吊芯大修，器身暴露在空气中的时间从器身开始与空气接触时算起（注油时间不包括在内），当空气相对湿度大于65％小于75％时，允许暴露（）h。A、16；B、20；C、12；D、15。
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考题 变压器器身检修时，器身温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度（）℃以上。A、3B、4C、5D、6
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考题 如发现主变压器温度较平时同样的冷却温度高出10℃以上，或变压器负荷不变而温度却不断上升，但检查结果证明冷却装制置和温度表正常，则认为（）。A、变压器温度随环境温度升高而升高，可继续运行；B、变压器温度升高不大，可降低负荷，加强冷却，以保证运行；C、变压器内部有故障，应对变压器进行检查并安排停用。
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考题 变压器吊芯检查时，周围空气温度不应低度于（）。A、5℃B、0℃C、－2℃D、10℃
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考题 变压器吊芯检查时，周围空气温度不应低于（）。A、-2℃B、0℃C、5℃D、10℃
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考题 变压器吊芯检查前应做哪些试验？
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考题 配电变压器吊芯检查包括（）。A、外观检查、内部检查B、外观检查、内部检查、器身放置情况C、外观检查、内部检查、交接实验D、外观检查、内部检查、器身放置情况、交接实验
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考题 变压器吊芯前应当测量周围环境温度和变压器油温，当铁芯温度高于环境温度（）℃左右，方可进行吊芯。A、5B、10C、6D、8
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考题 吊芯检查变压器器身时，只要环境温度和油温相同，就可以吊芯。
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考题 单选题当变压器进行器身检查时，周围空气温度不宜低于（）℃。A 25B 15C 10D 0
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考题 单选题变压器热油循环施工中，当环境温度全天平均低于（）℃时，应对油箱采取保温措施A 0B 5C 10D 15
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