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大型机组高、中压导汽管压力密封环安装注意事项是什么?


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考题 机械密封在使用时,()液膜太薄,动环与静环之间易产生干摩擦,使端面过热,损坏密封元件 A、进口压力高B、泵压高C、泵抽空D、管压高

考题 混流式水轮机导叶下轴承安装在()。 A、套筒中B、底环C、座环D、密封环

考题 汽环有何作用?试述汽环的密封原理?

考题 机组运行中轴封自密封阶段,保持辅汽至轴封供汽调节阀()开度,轴封母管溢流阀投入自动,控制轴封母管温度(),轴封压力()。

考题 大型单元机组在滑压运行时,机组功率变动后,汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为().A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化

考题 Y形密封圈安装时,唇口端面应对向()。A、压力低一侧B、压力高一侧C、压力高低侧均可D、压环

考题 高加运行中,由于水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组安全运行,在高加水侧设有()。

考题 大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点?

考题 控制棒驱动机构耐压壳与管座之间的Ω密封环焊接十分重要,因为其焊接难度高,又是压力边界且在安装现场进行。

考题 中压缸到低压缸导汽管为何加装平衡鼓?

考题 液柱压力计指示值偏小,原因是()。A、导压管路密封性不好B、导压管堵塞C、通大气一端堵塞D、变送器失灵

考题 闪蒸汽液分离罐压力高的原因有()。A、蒸发三塔真空跌B、中压蒸气压力低C、喷嘴磨损D、汽液分离罐气相管堵

考题 利用测速管测量流量也离不开差压计,引入差压计中的两个压力分别是()A、测速管测到的全压力B、测速管测到的静压力C、导压管测到的静压力D、导压管测到的动压力

考题 蒸压釜安全阀安装时应与釜体管座直接连通,中间不允许装有任何阀门;安全阀的开启压力()蒸压釜的设计压力;蒸压釜的最高工作压力低于汽源压力时,在通向蒸压釜进汽口的管道上应装置()。

考题 为减小排汽通道的压力损失,提高机组经济性,通常在汽轮机的排汽室设计()。A、扩压段B、 导流环和导流板C、 渐缩段D、 增加肋板和撑管

考题 滑压运行方式是指当机组复合变化时,主汽压力(),主汽温度()。

考题 V形密封圈通常由支承环、密封环和压环三个圈叠在一起使用,其数量与工作压力有关,当压力增大时,可以增加()的数量达到密封要求。A、支撑环B、中间密封环C、压环D、密封环和压环

考题 自密封轴封系统是指机组在正常运行时,高、中压缸()经减温后,作为低压轴封供汽。

考题 安装节流压井管汇的注意事项是什么?

考题 关于自密封汽封系统描述正确的是()。A、在机组正常运行时,由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统;B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器;C、在机组启动或低负荷运行阶段,汽封供汽由辅助蒸汽提供;D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行,全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。

考题 在高、中压缸的隔板内圆处均装有汽封,以防止隔板前较高压力的蒸汽漏到隔板后压力较低处而影响机组的经济性。

考题 高、中压缸进汽管的内套管一般套装插入内缸的接口上,并采用汽封环来加以密封。

考题 液柱压力计指示值偏小,原因是()A、导压管路密封性不好B、导压管堵塞;C、通大气一端堵塞

考题 汽机本体中压疏水联锁试验中,强制主汽门信号及负荷信号,汽机本体中压疏水置“自动”位置,中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭;(),中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。A、主汽门关B、主汽门开C、负荷低Ⅰ值D、负荷低Ⅱ值

考题 填空题蒸压釜安全阀安装时应与釜体管座直接连通,中间不允许装有任何阀门;安全阀的开启压力()蒸压釜的设计压力;蒸压釜的最高工作压力低于汽源压力时,在通向蒸压釜进汽口的管道上应装置()。

考题 单选题液柱式压力计指示值偏小,其原因是()。A 导压管路密封性不好;B 导压管堵塞;C 通大气一端堵塞。

考题 多选题为减小排汽通道的压力损失,提高机组经济性,通常在汽轮机的排汽室设计()。A扩压段B导流环和导流板C渐缩段D增加肋板和撑管