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收油过程中发现跑油后,采取的措施是()

  • A、通知停止送油,将罐内油转出
  • B、关闭所有阀门,停止收油
  • C、报调度,继续收油
  • D、无法确定

参考答案

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考题 如果润滑油系统发生大量泄漏应立即采取紧急停机措施,机组解列后立即停止润滑油泵,防止润滑油跑油。()

考题 在收油过程中,需要转换油罐收油时,必须严格执行()的操作原则。 A、先关后开B、先开后关C、同时开关D、停止收油

考题 装置稳定向罐区送油,沿途无跑冒滴现象,但突然收油罐量少,可能发生了:() A.憋压B.串油C.抽空

考题 发动机共有前后两个收油池,它们之中各是收集哪个轴承的油()A、前收油池收集1、2号轴承的油,后收油池收集3、4、5号轴承的油B、前收油池收集1、2、3号轴承的油,后收油池收集4、5号轴承的油C、前收油池收集1、2、3、4号轴承的油,后收油池收集5号轴承的油D、前收油池收集1号轴承的油,后收油池收集2、3、4、5号轴承的油

考题 收油发现跑油事故应及时停止收油并查找跑油原因以便防止继续跑油。

考题 收油过程中,卡尺突然卡住不动了而不去处理会导致()A、串油事故的发生B、跑油事故的发生C、冒油事故的发生D、不会出事

考题 收油过程中发现冒油后,不正确的操作方法是()A、立即切换空罐B、通知送油方停止送油C、速向同种油罐压油或倒油D、回收洒落的油品装入回调油桶

考题 装车过程中发现鹤管接头喷溅,要适当开大阀门,避免跑油。

考题 对于大量跑油,应采取的最有效的措施是()。A、使用围油栏B、进行化学处理C、吸附

考题 某贮罐收油后进行验收,第一次测量油高2195mm,第二次测量油高2194mm,则该罐收油后油高为2195mm。

考题 发生跑油事故的油罐在未查明跑油原因前,可采取的措施是()A、可以继续使用B、罐内存油不用转出C、停止使用,查找原因D、根据生产需要确定能否使用

考题 下列关于拒绝收油描述错误的是()A、卸油前发现铅封破损,应该拒绝收油B、卸油前发现油品质量不合格,应该拒绝收油C、卸油前发现卸油口无标志,应该拒绝收油D、卸油前发现《油库油品随车运单》、《内部调拨单》内容不一致,应该拒绝收油

考题 在收油时,发现铅封破损应先上报后再收油。

考题 铁路罐车装车过程中发现鹤管接头喷溅,要适当关小阀门,避免跑油。

考题 发油场地油罐车跑、冒油时,应使用沙子、吸油毡、金属容器等围堵回收油品。

考题 对于立式金属罐,轻油收油后液面稳定(),付油后液面稳定();重质粘油收油后液面稳定(),付油后液面稳定()。

考题 油轮发生跑、冒油时,应先报警,后通知停泵,再采取相应的措施处理海面油品。

考题 在装车过程中,发现鹤管接头喷溅要适当开大阀门,避免跑油。

考题 出现溢油事故后可使用消油剂进行回收油品。

考题 如果船上发生小量跑油事故那么应采取的防污措施是()。A、进行燃烧处理B、吸附和打捞C、A+B

考题 发生跑油事故时,采取错误的措施是()。A、立即使用消油剂B、用同油栏围油C、吸附打捞D、向有关部门报告

考题 循环水隔油必需同时具备收油和排泥措施。()

考题 发动机的3个MCD(磁堵)从前往后,分别对应探测哪个地方的回油()A、前收油池、后收油池、附件齿轮箱B、附件齿轮箱、前收油池、后收油池C、前收油池、附件齿轮箱、后收油池D、附件齿轮箱、后收油池、前收油池

考题 单选题发生跑油事故时,采取错误的措施是()。A 立即使用消油剂B 用同油栏围油C 吸附打捞D 向有关部门报告

考题 单选题对于大量跑油,应采取的最有效的措施是()。A 使用围油栏B 进行化学处理C 吸附

考题 单选题如果船上发生小量跑油事故那么应采取的防污措施是()。A 进行燃烧处理B 吸附和打捞C A+B

考题 判断题循环水隔油必需同时具备收油和排泥措施。()A 对B 错