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润滑油高位油槽跑油,有可能是()。

  • A、油压高
  • B、油压低
  • C、加油太快
  • D、开二台油泵

参考答案

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考题 下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。 A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。 A.润滑油温度低B.润滑油高位油槽液位低C.密封油高位油槽液位高联锁D.压缩机轴振动高

考题 循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。 A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁

考题 鼓风机启用前,其附属油站的高位油槽应灌满油,主要原因是()。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小,需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量

考题 如果高位油槽的充油时间不受限制,可不开(),让油通过()慢慢充满高位油槽.

考题 合成气压缩机密封油高位油槽的作用()。A、正常运行时作密封油B、事故状态作润滑油C、正常运行时作润滑油D、事故状态作密封油

考题 ()可以在润滑油泵故障的情况下,向循环气压缩机及其电机提供短期使用的润滑油。A、润滑油高位油槽B、辅油泵C、储能器D、润滑油箱

考题 润滑油高位油槽的作用是()。A、盛放多余的润滑油B、安装在较高高度位置上是为了对压缩机系统进行充分润滑C、在润滑油泵故障状态下及时给压缩机系统提供短时间润滑D、将润滑油系统多余的润滑油返回系统

考题 103J高位油槽是存储润滑油的。

考题 关于103J高位油槽油位,ESD表显示为32.5和11.7,表示:()A、高压缸高位油槽油位32.5,低压缸高位油槽油位为11.7;B、高压缸高位油槽油位67.5,低压缸高位油槽油位为88.3;C、高压缸高位油槽油位88.3,低压缸高位油槽油位为67.5;D、高压缸高位油槽油位11.7,低压缸高位油槽油位为32.5。

考题 向高位油槽慢速充油时,通过()把油慢慢充满高位油槽。A、充油阀B、阻尼器C、限流孔板

考题 怎样向高位油槽充油?

考题 压缩机设置高位油槽的作用是()。A、保护压缩机B、起缓冲作用C、增加润滑油压力D、保证停电事故中压缩机的润滑油供给

考题 机组正常运行过程中,油始终流经高位油槽,其目的使高位油槽的油始终处于预热状态。()

考题 下面关于润滑油高位油槽的说法正确的是()。A、无溢流管B、正常情况下槽中无油C、不用保温D、有溢流管

考题 压缩机润滑油高位油槽在事故状态下可以给汽轮机提供()。A、调速油B、润滑油C、二次油D、跳车油

考题 密封油高位油槽回油管必须有回油。

考题 循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁

考题 压缩机的润滑油高位油槽液位低联锁是开车联锁。

考题 造成压缩机润滑油压力低联锁的原因有()。A、压力调节阀故障全开B、压力调节阀故障全关C、润滑油泵打量低D、润滑油高位油槽上油旁路阀开

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高

考题 在蒸汽透平运转中,下面()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、润滑油温度高D、透平位移低

考题 润滑油高位油槽和密封油高位油槽作用相似,润滑油在高位油槽中是不流动的,在润滑油泵故障时及时给压缩机系统提供短时间润滑。

考题 天然气甘醇脱水装置主压缩机润滑油过滤器压差高不会造成()。A、润滑油汇管压力低B、压缩机轴承温度高C、润滑油高位罐补充困难D、压缩机跑油

考题 乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。

考题 丙烯压缩机开车前,辅油泵自启动联锁有()。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低D、油泵排出压力低

考题 在离心式压缩机运转中,下面()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低