网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。

  • A、副风缸漏泄
  • B、工作风缸漏泄
  • C、制动缓解显示器漏泄
  • D、列车管漏泄

参考答案

更多 “25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。A、副风缸漏泄B、工作风缸漏泄C、制动缓解显示器漏泄D、列车管漏泄” 相关考题
考题 空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀呈()。 A、保压位B、紧急位C、制动位

考题 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位

考题 空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀在()。 A.保压位B.紧急位C.制动位D.制动中立位

考题 空气位时,空气制动阀在保压位,中继阀呈()A、充气缓解位B、制动位C、保压位D、初制动位

考题 104 型电空制动机在阶段缓解时,没有阶段缓解性能的原因是()电磁阀未动作或保压管有漏泄。A、缓解B、保压C、紧急D、制动

考题 试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。

考题 空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀在()。A、保压位B、紧急位C、制动位D、制动中立位

考题 空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A、制动位B、充气缓解位C、保压位D、中立位

考题 “电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

考题 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位

考题 试述车辆制动机104型(103型)分配阀制动保压位的作用。

考题 “电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

考题 空气位时,空气制动阀在制动后的运转位,()。A、制动管不保压,制动缸保压B、制动管与制动缸均保压C、制动管与制动缸均不保压D、均衡风缸充风

考题 109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减?

考题 104型客车电空制动机,当司机施行电空制动时()得电。A、保压导线B、负线C、制动导线

考题 DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?

考题 禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

考题 单选题空气位时,空气制动阀在制动后的运转位,()。A 制动管不保压,制动缸保压B 制动管与制动缸均保压C 制动管与制动缸均不保压D 均衡风缸充风

考题 单选题空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀呈()。A 保压位B 紧急位C 制动位

考题 单选题空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A 制动位B 充气缓解位C 保压位D 中立位

考题 单选题104型电空制动机在阶段缓解时,没有阶段缓解性能的原因是()电磁阀未动作或保压管有漏泄。A 缓解B 保压C 紧急D 制动

考题 问答题试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。

考题 问答题109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减?

考题 单选题空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀在()。A 保压位B 紧急位C 制动位D 制动中立位

考题 单选题空气位操纵时,空气制动阀在制动后的中立位()。A 制动管不保压,机车制动缸保压;B 制动管与机车制动缸均应保压;C 制动管与机车制动缸均不保压;D 制动管保压,机车制动缸不保压。

考题 单选题104型客车电空制动机,当司机施行电空制动时()得电。A 保压导线B 负线C 制动导线

考题 单选题空气位时,空气制动阀在保压位,中继阀呈()A 充气缓解位B 制动位C 保压位D 初制动位