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牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。

  • A、8
  • B、9
  • C、10
  • D、11

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考题 机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。 A、5B、6C、7D、8
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考题 牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()mm。 A.0.7B.1C.7D.18
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考题 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm
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考题 牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。A、轮对内侧距离为1353mm，容许差度不得超过±3mmB、轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆C、车轮踏面擦伤深度不超过１mmD、车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm
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考题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。A、8mmB、9mmC、10mmD、12mm
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考题 车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。A、5B、6C、7D、8
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考题 牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
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考题 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm
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考题 货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）
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考题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A、8B、9C、10D、12
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A、5B、6C、8
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考题 运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
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考题 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。
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考题 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A、6B、7C、8D、9
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考题 牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A、5B、6C、7D、8
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考题 单选题机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。A 5B 6C 7D 8
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考题 填空题牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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考题 问答题牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
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考题 单选题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A 5B 6C 8
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考题 填空题牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 填空题牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
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考题 单选题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A 5B 6C 7D 8
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