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单选题
准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。
A

5

B

6

C

8

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。 A、5B、6C、7D、8
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考题 机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
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考题 牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。
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考题 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm
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考题 牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。A、轮对内侧距离为1353mm，容许差度不得超过±3mmB、轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆C、车轮踏面擦伤深度不超过１mmD、车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm
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考题 牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。A、8B、9C、10D、11
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5㎜。
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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考题 牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A、5B、6C、8
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考题 采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
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考题 牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A、5B、6C、7D、8
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5mm。
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮对中两轮箍内侧距离应为1435mm。
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考题 判断题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5㎜。A 对B 错
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考题 填空题牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
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考题 单选题采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。A 5mmB 6mmC 7mmD 8mm
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考题 单选题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A 5B 6C 8
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考题 填空题牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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考题 单选题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A 5B 6C 7D 8
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考题 判断题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5mm。A 对B 错
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考题 填空题牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
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考题 单选题机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。A 5B 6C 7D 8
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考题 判断题准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。A 对B 错
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