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车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件()的摩擦。

  • A、待加工表面
  • B、过渡表面
  • C、刀具后面
  • D、已加工表面

参考答案

更多 “车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件()的摩擦。A、待加工表面B、过渡表面C、刀具后面D、已加工表面” 相关考题
考题 ()的主要作用是减少副刀刃与工件已加工表面的摩擦。 A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

考题 车刀主切削刃和副切削刃在基面上的投影之间的夹角为()。 A、切削角B、主偏角C、副偏角D、刀尖角

考题 副偏角的作用是减少副切削刃与()表面的摩擦。 A、工件已加工B、工件待加工C、工件加工D、工件

考题 ()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角

考题 ( )不是车刀切削部分的几何角度。 A、主偏角B、副偏角C、前倾角D、刃倾角

考题 在基面中,车刀主、副切削刃的夹角是()。 A、主偏角B、副偏角C、刀尖角

考题 车刀的切削部分由()、()、()、()、副切削刃和刀尖组

考题 车刀角度中,主切削刃与基面的夹角称()A、主偏角KrB、刃倾角λC、前角γ0D、副偏角Kr

考题 减小车刀的()可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角

考题 车刀的基本角度有前角,后角,副后角,主偏角,副偏角和刃倾角。

考题 ()是车刀切削部分独立的基本角度。A、前角B、刃倾角C、副偏角D、刀尖角E、后角F、主偏角

考题 若主切削刃不与进给方向垂直,则会使车刀主偏角和副偏角发生变化,车台阶时,台阶会与工件轴线()。A、垂直B、不垂直C、平行D、不平行

考题 车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角

考题 主偏角的主要作用是改变主切削刃的()情况。A、减小与工件摩擦B、受力及散热C、切削刃强度D、增大与工件摩擦

考题 车刀的副偏角为副切削刃在()面上的投影与背离进给方向间的夹角。A、切削平面B、基面C、主截面D、副截面

考题 前角和后角确定了前刀面和后刀面的位置;主偏角和刃倾角确定了主切削刃的空间位置;副偏角和副后角确定了副后刀面的位置;即六个基本角度确定了车刀切削部分的几何形状。

考题 端铣刀()的主要作用是减小副切削刃与已加工表面的摩擦,其大小将影响副切削刃对已加工表面的修光作用。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

考题 车刀主切削面和副切削刃在基本上的投影之间的夹角为()A、切削角B、主偏角C、副偏角D、刀尖角

考题 ()的主要作用是减少副刀刃与工件已加工面间的摩擦。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

考题 车刀()增大,切削刃工作长度减短,刀尖角减小,刀具散热差,切削温度升高;反之,使切削温度降低。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角

考题 车刀主切削刃和副切削刃在基面上投影之间的夹角为()。A、切削角B、主偏角C、副偏角D、刀尖角

考题 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

考题 车刀主要角度有()、()、()、副偏角、刃倾角等。

考题 主切削刃和副切削刃在基面上投影的夹角称为()A、前角B、主偏角C、副偏角D、刃倾角E、刀尖角

考题 单选题()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A 增大前角B 减小前角C 增大副偏角D 减小副偏角

考题 单选题主切削刃和副切削刃在基面上投影的夹角称为()A 前角B 主偏角C 副偏角D 刃倾角E 刀尖角

考题 单选题在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A 主偏角B 副偏角C 后角D 副偏角和后角