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正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____

  • A、屏蔽门处于常开状态 
  • B、屏蔽门处于常闭状态 
  • C、屏蔽门处于动作状态或故障状态 
  • D、屏蔽门处于维修状态

参考答案

更多 “正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____A、屏蔽门处于常开状态B、屏蔽门处于常闭状态C、屏蔽门处于动作状态或故障状态D、屏蔽门处于维修状态” 相关考题
考题 整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A.1B.2C.3D.4

考题 对于箱式MCU的风扇框指示灯,以下说法正确的是?() A.绿色指示灯常亮,表明风扇框处于正常运行状态B.绿色指示灯灭,表明风扇框处于正常运行状态C.红色指示灯常亮,表明单板处于故障状态D.红色指示灯熄灭,表示单板处于正常状态。

考题 多线控制盘功能处于异常状态时,手动控制单元中故障指示灯处于( )状态。A.熄灭 B.黄色常亮 C.绿色常亮 D.红色常亮

考题 列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。

考题 屏蔽门正常开时,门头灯()。

考题 地铁列车处于ITC级别下时,信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。

考题 继电器的接点分常开接点和常闭接点两种。在继电器线圈通电以后,其常开接点处于()状态,其常闭接点处于()状态。

考题 在继电器线圈通电后,其常开接点处于()状态,其常闭接点处于()状态。

考题 屏蔽门PSL(就地控制盘)门关闭指示灯常亮时,表示屏蔽门()。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、无玻璃破碎

考题 屏蔽门玻璃破碎,如玻璃未掉下来,将其左右相邻两档滑动门旁路后处于()。A、关闭状态B、常开状态C、断电状态D、通电状态

考题 车站进行互锁解除操作的目的是()A、停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B、将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C、整侧滑动门切除出屏蔽门系统D、向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号

考题 区域控制器ZC提供与屏蔽门控制器的接口,发送屏蔽门状态给VOBC。()

考题 对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。

考题 对于箱式MCU的风扇框指示灯,以下说法正确的是?()A、绿色指示灯常亮,表明风扇框处于正常运行状态B、绿色指示灯灭,表明风扇框处于正常运行状态C、红色指示灯常亮,表明单板处于故障状态D、红色指示灯熄灭,表示单板处于正常状态。

考题 整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。()A、1B、2C、3D、4

考题 在正常生产情况下,处于断开状态下的继电器接点称为常开接点,处于闭合状态下的接点称为常闭接点。

考题 在正常运行模式下,屏蔽门处于()控制状态。A、系统级B、站台级C、就地级D、手动操作

考题 单选题屏蔽门玻璃破碎,如玻璃未掉下来,将其左右相邻两档滑动门旁路后处于()。A 关闭状态B 常开状态C 断电状态D 通电状态

考题 单选题整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。()A 1B 2C 3D 4

考题 判断题地铁列车处于ITC级别下时,信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。A 对B 错

考题 单选题在正常运行模式下,屏蔽门处于()控制状态。A 系统级B 站台级C 就地级D 手动操作

考题 单选题正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____A 屏蔽门处于常开状态B 屏蔽门处于常闭状态C 屏蔽门处于动作状态或故障状态D 屏蔽门处于维修状态

考题 判断题区域控制器ZC提供与屏蔽门控制器的接口,发送屏蔽门状态给VOBC。()A 对B 错

考题 填空题屏蔽门正常开时,门头灯()。

考题 填空题对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。

考题 单选题车站进行互锁解除操作的目的是()A 停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B 将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C 整侧滑动门切除出屏蔽门系统D 向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号

考题 判断题列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。A 对B 错