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在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。


参考答案

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考题 汽车滑行性能的检测关系到以下几个方面:() A、关系到车辆运行的燃料消耗的多少,即可节省燃料B、反映出对车辆传动系、行驶系的装配、调整、润滑油的使用情况C、增加经济效益,并减少排放污染D、车辆的维修保养是否到位E、将其控制在最佳状态F、反映实际行驶速度,保证行车安全

考题 汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

考题 汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下哪个措施可以降低燃料消耗()。A.尽量采用小吨位汽车B.尽量采用大吨位汽车C.适当增加汽车整车质量D.降低车辆中低速的动力性

考题 通过控制车辆行驶速度,减小()。  A、上坡阻力B、空气阻力C、滚动阻力

考题 在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小()来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。 A、空气阻力B、滚动阻力C、空气阻力和滚动阻力

考题 空气阻力和车速的平方成正比,汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。

考题 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的平均燃料消耗量,单位是()

考题 进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作,可在某一地区、某汽车使用单位,把试验车辆投入实际使用,在使用过程中统计汽车()与油耗量,最后确定平均燃油消耗量。A、行驶路程B、行驶时间C、行驶速度D、行驶里程

考题 燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额,它是考核单车和汽车运输企业在运输生产中物料消耗的唯一定额指标。

考题 以下哪个指标是用来评价汽车经济性的()A、单位行驶里程的燃料消耗量B、单位运输工作量的燃料消耗量C、消耗单位燃油所行驶的里程D、以上均是

考题 汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。

考题 经济车速指的是汽车行驶中消耗燃料最节省的速度。

考题 汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。

考题 汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比。A、速度B、速度的平方C、速度的立方

考题 横向力系数μ值的选用需考虑到以下哪两个因素()。A、汽车的行驶速度B、汽车的制动距离C、汽车燃料与轮胎的消耗D、汽车的行驶稳定性

考题 现代汽车的行驶速度很高,空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大,当行驶速度在100km/h以上,有时()的功率用来克服空气阻力。A、1/3B、1/2C、1/5D、1/4

考题 汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。

考题 在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。

考题 简述高原地区行驶的汽车燃料消耗量增大的原因及可采取哪些措施来改善其燃料经济性。

考题 车身外形直接影响汽车行驶时的空气阻力,减小空气阻力,就要减小汽车迎风面积和空气阻力系数。

考题 当汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的(),但对克服道路阻力没有影响。A、最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C、最大爬坡能力增加D、动力性增加

考题 汽车的()直接决定汽车的平均技术速度,并影响运输生产效率。A、燃料经济性B、通过性C、制动性D、动力性

考题 汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的()。A、燃料经济性B、燃料消耗量C、燃料消耗D、经济指标

考题 以下哪个措施可以降低燃料消耗()。A、尽量采用小吨位汽车B、尽量采用大吨位汽车C、适当增加汽车整车质量D、降低车辆中低速的动力性

考题 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的()燃料消耗量。

考题 单选题进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作,可在某一地区、某汽车使用单位,把试验车辆投入实际使用,在使用过程中统计汽车()与油耗量,最后确定平均燃油消耗量。A 行驶路程B 行驶时间C 行驶速度D 行驶里程

考题 判断题燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额,它是考核单车和汽车运输企业在运输生产中物料消耗的唯一定额指标。A 对B 错