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透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。

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考题 燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（）引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。
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考题 下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度？（）A、提高压气机的压比B、改善透平前几级的材料C、透平前几级加热障涂层D、采用空气冷却透平热通道部件
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考题 燃气轮机工作条件最差的部件如火焰筒和透平叶片等，须用镍基和钴基合金等高温材料制造，同时还须用（）冷却来降低工作温度。A、空气B、冷却水C、润滑油D、液压油
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考题 燃气从（）进入压气机，流经燃烧系统和透平，最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。
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考题 燃气轮机运行时，来自轴流式压气机不同级的抽气的作用是（）。A、冷却高温运行的透平部件和密封燃气轮机的轴瓦；B、为气动阀提供操作气源；C、燃料喷嘴的雾化空气。
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考题 燃气轮机高温部件材质好，压气机透平第一级叶片材质为（）。A、347B、304LC、IN939D、304
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考题 燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间，它是一般是一种用（）制成的部件。
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考题 燃气轮机的主要部件包括（）。A、压气机B、燃烧室C、透平
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考题 下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是（）。A、提高压气机的压比B、改善透平前几级的材料C、透平前几级加耐热涂层D、采用空气冷却透平热通道部件
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考题 关于燃气轮机的冷却，下列描述是错误的是（）。A、透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度；B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式；C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式；D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。
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考题 以下不是冷却和密封空气系统的功能的为（）。A、对燃气轮机高温燃气通道的部件进行必要的冷却；B、对透平轴承进行密封；C、对透平轴承进行冷却；D、对透平舱室进行冷却。
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考题 燃气轮机透平静叶冷却空气一般分别来自压气机各级抽气。
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考题 除了压气机、燃烧室和透平这三大部件外，为了保证整台机组的正常工作，还可以根据不同情况，在燃气轮机中装设：调节与（）和冷却水系统等设备。
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考题 抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件，就可以提高（）。
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考题 燃机在基本负荷运行时，压气机抽气AE-9的作用。（）A、防止压气机喘振B、冷却透平第2级静叶C、冷却透平第2级动叶D、冷却透平第3级静叶
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考题 燃机（）振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。A、压气机轴承B、透平轴承C、推力轴承
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考题 通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（）。A、转子，静叶B、燃烧室，透平C、燃烧室，压气机D、透平，压气机
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考题 大型燃汽轮机为保证高温部件温度连续的工作，从压气机某级抽气对（）和其它高温部件进行冷却。
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考题 单选题燃机在基本负荷运行时，压气机抽气AE-9的作用。（）A 防止压气机喘振B 冷却透平第2级静叶C 冷却透平第2级动叶D 冷却透平第3级静叶
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考题 单选题关于燃气轮机的冷却，下列哪项描述是错误的（）。A 透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度B 燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式C 燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式D 通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式
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考题 填空题抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件，就可以提高（）。
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考题 填空题燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（）引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。
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考题 填空题除了压气机、燃烧室和透平这三大部件外，为了保证整台机组的正常工作，还可以根据不同情况，在燃气轮机中装设：调节与（）和冷却水系统等设备。
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考题 单选题燃气轮机工作条件最差的部件如火焰筒和透平叶片等，须用镍基和钴基合金等高温材料制造，同时还须用（）冷却来降低工作温度。A 空气B 冷却水C 润滑油D 液压油
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考题 填空题大型燃汽轮机为保证高温部件温度连续的工作，从压气机某级抽气对（）和其它高温部件进行冷却。
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考题 单选题下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度？（）A 提高压气机的压比B 改善透平前几级的材料C 透平前几级加热障涂层D 采用空气冷却透平热通道部件
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考题 填空题燃气从（）进入压气机，流经燃烧系统和透平，最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。
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