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当加工工件由中间切入时,副偏角应选用()车刀。

  • A、45°~60°
  • B、6°~8°
  • C、75°
  • D、切刀或切槽刀

参考答案

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考题 车刀副偏角对工件的()有影响。 A、尺寸精度B、形状精度C、表面粗糙度

考题 副偏角的作用是减少副切削刃与()表面的摩擦。 A、工件已加工B、工件待加工C、工件加工D、工件

考题 加工台阶轴类工件时,车刀()应为90º。 A、主偏角B、前角C、副偏角D、刀尖角

考题 当加工工件由中间切入时,副偏角应选为()。 A、6º~8ºB、45º~60ºC、90ºD、100º

考题 当()时,应选用较小的前角。 A、工件材料软B、粗加工C、高速钢车刀D、半精加工

考题 车外圆装夹车刀时,刀尖低于工件轴线,这时车刀的主偏角增大,副偏角减小。此题为判断题(对,错)。

考题 关于主偏角的选择原则,下面叙述正确的有()。A.加工台阶轴时,主偏角应等于或大于90。B.加工台阶轴时,主偏角应等于或小于90。C.当工件的刚性较差时,主偏角应选较大值D.当工件的刚性较差时,主偏角应选较小值E.当车削硬度较高的工件时,应选较大的主偏角F.当车削硬度较高的工件时,应选较小的主偏角

考题 ()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角

考题 装夹车刀主偏角75°,副偏角6°,车刀刀杆中心线与进给方向成85°,求该车刀工作时的主偏角和副偏角为多少度?

考题 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r,应比外圆精车刀的副偏角选得()。A、大一倍B、小一半C、同样大

考题 在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90°。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

考题 减小车刀的()可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角

考题 切断刀在装夹时不宜(),车刀必须与工件中心线等高且与工件(),以保证两副偏角()。

考题 车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角

考题 加工中,若车刀的主偏角为75º,副偏角为6º,其刀尖角为()。

考题 车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件()的摩擦。A、待加工表面B、过渡表面C、刀具后面D、已加工表面

考题 车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的()应基本相同。A、主偏角B、副偏角C、后角

考题 主偏角和副偏角越小,刀头强度越(),工件加工厚度表面粗糙度值越()。

考题 加工台阶轴类工件时,车刀()应为90°的偏刀。A、刀尖角B、主偏角C、前角D、副偏角

考题 在进行精加工编程时,影响巳加工表面的车刀几何角度是()。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角

考题 用车刀进行轮廓切削时,刀具副偏角若选择不当,会对已加工表面产生加工干涉。

考题 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

考题 车刀的副偏角应根据系统刚性和工件的表面粗糙度的要求来选择。

考题 单选题()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A 增大前角B 减小前角C 增大副偏角D 减小副偏角

考题 单选题在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90º。A 前角B 后角C 主偏角D 副偏角

考题 单选题在进行精加工编程时,影响巳加工表面的车刀几何角度是()。A 车刀的前角B 车刀的后角C 车刀的主偏角D 车刀的副偏角

考题 单选题在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A 主偏角B 副偏角C 后角D 副偏角和后角