考题
精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴轴向窜动过大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在建立外螺纹车刀工件坐标系的X轴时,当试切外圆直径是Ф35.4mm时,刀尖点为X35.4的坐标值在工件的()。
A、试切外圆柱面直径处B、端面C、右端面回转中心D、左端面回转中心
考题
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙( )或轴向窜动超差。A.正紧B.过小C.过松D.过大
考题
用划线法加工偏心工件适用于（）的工件。A、精度不高、长度较短、批量较小B、精度不高、长度较长、批量较达C、精度较高、长度较短、批量较大D、精度较高、长度较长、批量较小
考题
在（）定位，由于定位元件与工件表面接触面积大，故不易损伤工件表面，常用于大型轴类及不便于轴向安装的工件的基准定位。A、半圆孔中B、中心孔中C、外圆面上D、端面上
考题
车端面时的切削速度，是随着工件（）的减小而减小，但在计算时必须按端面的（）直径计算。
考题
薄壁盘类工件夹紧力的作用方向可采用（）夹紧方法。A、轴向B、径向C、螺纹D、心轴轴向
考题
端面驱动夹具是利用拨抓嵌入工件的（）驱动工件旋转的，主要用于数控车床上加工轴、套类零件。A、台阶B、端面C、外圆D、内孔
考题
立式车床用于加工（）尺寸较大，轴向尺寸相对较小，且形状比较复杂的大型和重型零件，如各种盘、轮和壳体类零件。A、轴向B、径向C、长度D、外径
考题
（）车床适合车削直径大，工件长度较短的重型工件。A、CA6140B、立式C、回轮D、转塔
考题
长度较短，直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削
考题
通常工件原点选择在工件的右端面、左端面、或（）的前端面。A、法兰盘B、刀架C、卡爪D、切刀
考题
精车后，工件端面圆跳动超差的原因是（）。A、主轴轴颈的圆度超差B、刀具不正C、进给传动误差D、主轴轴向窜动超差
考题
当工件长度较短，仰起角度较大时，可使用尾座顶尖。
考题
当工件的长度及厚度的尺寸较大时，可用两把三面刃铣刀组合铣削矩形工件的两端面。
考题
车床主轴轴向窜动太大时，将使加工的工件（）。A、端面中凸B、端面中凹C、端面振摆超差
考题
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙过大或轴向窜动（）A、正常B、超差C、过小D、一般
考题
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差。A、正紧B、过小C、过松D、过大
考题
在零件的分类中，主要由一些同轴回转体构成，但他的轴向长度远小于其直径尺寸，常见的如轴承盖、齿轮等，是（）零件。A、轴套类B、盘盖类C、叉架类D、箱体类
考题
从工件两端采用直接通电磁化时，磁化电流的大小应按（）来选择。A、工件长度B、工件直径C、工件长度与直径之比D、工件长度与直径之积
考题
用车削方法加工端面，主要适用于（）。A、轴、套、盘、环类零件的端面B、窄长的平面
考题
用车削方法加工端面，主要适用于（）。A、任意工件B、窄长的平面C、轴.套.盘.环类零件的端面
考题
G94指令主要用于大小直径差较大而轴向长度较短的盘类工件的端面切削（FANUC系统）。
考题
精车端面时，若工件端面的平面度垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板的主轴轴线的垂直度误差较大。
考题
轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，一般轴向设计基准在工件的（）或几何中心处。A、某一端面B、两端面C、内孔D、外圆
考题
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙过小或轴向窜动超差。
考题
单选题用车削方法加工端面，主要适用于（）A
任意工件B
窄长的平面C
轴. 套. 盘. 环类零件的端面
