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车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。


参考答案

更多 “车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。” 相关考题
考题 车削具有立体交错孔的箱体类工件时,在卡盘上装夹,车削时()保证两立体交错孔轴线的垂直度。 A、能B、无法C、容易D、可以

考题 车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的()的基本措施。 A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 车削具有立体交错孔的箱体类工件时,仅在卡盘上装夹,车削时无法保证两立体交错孔轴线的()。A、平行度B、垂直度C、相交度D、位置度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果花盘角铁精度底,会影响孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、距精度D、粗糙度

考题 车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度

考题 车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的()的基本措施。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、圆度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果计算错误,会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、粗糙度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时,当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线,使车削后的圆锥面会产生()误差。A、双曲线B、圆度C、尺寸精度D、表面粗糙度

考题 用心轴装夹车削套类工件,如果心轴中心孔精度低,车出的工件会产生()误差。A、同轴度、垂直度B、圆柱度、圆度C、尺寸精度、同轴度D、表面粗糙度大、同轴度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线的()有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,对垂直孔轴线的()有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度

考题 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其原因可能是()A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

考题 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现已加工出的内孔与其外圆不同轴,其最可能的原因是()。A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线()有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。A、轴线的直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差

考题 车床主轴轴线有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面

考题 车削箱体上同一轴线的两个孔时,若刀杆强度不够,将会造成孔的()误差。A、圆柱度B、圆度C、径向圆跳动D、表面粗糙度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。

考题 车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。