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车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

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考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车床主轴的径向跳动不影响加工轴的圆度误差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车床主轴有径向跳动,镗孔时会使工件产生()。 A、尺寸误差B、同轴度误差C、圆度误差D、圆锥形
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考题 车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。此题为判断题(对，错)。
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考题 车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
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考题 在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件，每次走刀的误差复映系数均为0.15，只考虑误差复映的影响，则至少应走刀（）次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。A、1B、2C、3D、4
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考题 机床主轴回转误差中，（）对车削端面的平面度误差影响最小。A、纯径向跳动B、纯轴向窜动C、纯角度摆动D、纯转角误差
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考题 主轴的纯（）对内、外圆加工没有影响。A、轴向窜动B、径向跳动C、角度摆动D、圆度误差
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考题 车床主轴的径向跳动和轴向窜动对加工零件的外圆、端面和螺纹都产生哪些影响？
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考题 车床主轴（）使车出的工件出现圆度误差A、径向跳动B、轴向窜动C、摆动D、窜动
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考题 加工中心主轴的纯径向跳动不会使加工出的孔有圆度误差。
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考题 主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。
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考题 主轴轴径（）误差直接引起主轴径向跳动误差。A、强度B、刚度C、同轴度D、直线度
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考题 车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。A、主轴径向圆跳动（径向跳动）B、主轴轴向圆跳动（轴向窜动）C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差E、横向导轨与纵向导轨的垂直度误差
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考题 车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆度误差。
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考题 回转体零件车削后，端面产生垂直度误差主要原因是（）。A、主轴有轴向跳动B、主轴前后支承孔不同轴C、主轴支承轴颈有圆度误差
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考题 镗床主轴的（）误差将会影响工件镗孔的圆度和铣削平面平面度。A、径向跳动B、轴向窜动C、圆度D、旋转精度
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考题 镗床主轴的（）误差将会影响工件镗孔的圆度和铣削平面的平面度。A、径向跳动B、轴向窜动C、圆度D、旋转精度
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考题 主轴的纯径向跳动对工件的圆度影响很大，使车削出的工件呈椭圆截面。
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考题 车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
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考题 车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆柱度误差。
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考题 车床主轴的径向跳动不影响加工轴的圆度误差
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考题 车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A、轴颈圆度误差B、轴套孔圆度误差C、轴颈与轴套间隙偏大D、轴颈与轴套间隙偏小
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考题 判断题车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。A 对B 错
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考题 单选题车床主轴有径向跳动，镗孔时会使工件产生（）。A 尺寸误差B 同轴度误差C 圆度误差D 圆锥形
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考题 判断题车床主轴的径向跳动不影响加工轴的圆度误差A 对B 错
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考题 单选题车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A 轴颈圆度误差B 轴套孔圆度误差C 轴颈与轴套间隙偏大D 轴颈与轴套间隙偏小
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