考题
管道穿孔事故一般有腐蚀穿孔,砂眼孔,缝隙孔和裂缝孔等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
管道穿孔事故一般有:①腐蚀穿孔;②砂眼穿孔;③隙缝孔;④裂缝孔。其中()正确。
A、①④B、①②③④C、①②④D、①③④
考题
磨削齿轮，工件与定位孔中心线不垂直，压紧螺母端面不垂直，心轴端面不垂直等，是造成()超差的原因之一。A、工件齿向误差B、工件齿面误差C、工件齿形误差D、相邻齿距误差
考题
铰削余量选择不当会造成孔的尺寸精度、几何精度、表面质量误差，并会降低（）寿命。A、铰刀B、钻床C、工件D、夹具
考题
多层孔箱体工件镗削加工时，由于除两端孔外，其余各层孔都藏于箱体内部，所以在进行（）都十分困难。A、工件装夹B、工件定位找正C、刀具调夹调整D、加工状态观察E、孔径尺寸测量F、排屑
考题
镀锌前工件存在的表面缺陷，如因铸、锻工序造成的砂眼，夹渣引起的镀层表面缺陷可视为镀层的质量缺陷。
考题
用心轴装夹车削套类工件，如果心轴中心孔精度低，车出的工件会产生（）误差。A、同轴度、垂直度B、圆柱度、圆度C、尺寸精度、同轴度D、表面粗糙度大、同轴度
考题
在车床上用三爪卡盘装夹加工薄壁套的内孔，卸下冷却到室温检测发现内孔有三棱形误差其原因是（）引起的。A、工件热变B、夹紧力C、工件残余应力D、装夹偏心
考题
内孔磨削中产生圆度误差及内外圆同轴度误差的原因（）A、工件装夹不牢，产生移动；B、薄壁工件装夹过紧而产生弹性变形；C、找正不准确，内外表面不同轴；D、机床故障，主轴轴承间隙格过大；
考题
外圆磨削工作产生圆度误差的原因有：（）（误差分析）A、中心孔的形状误差和位置误差；B、中心孔的磨损或中心孔内有污物；C、顶尖的误差或使用不当；D、磨削热的影响。E、误差复映；F、工件不平衡；
考题
镗刀安装不好，刀杆与（）相碰，迫使镗刀扎入工件，造成内孔尺寸误差。A、孔壁B、工件C、机床D、刀杆
考题
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
考题
多层孔箱体工件镗削加工时，由于除两端孔外，其余各层孔都藏于箱体内部，所以进行（）都十分困难。A、工件装夹B、工件定位找正C、刀具调夹调整D、加工状态观察E、孔径尺寸测量F、排屑
考题
工件划线不正确，会造成（）。A、孔壁粗糙B、孔大于规定尺寸C、孔位偏移
考题
坐标镗床工作台在拖板上往复移动时，工作台面对立柱中心线产生偏斜会造成加工件孔距误差超差。
考题
薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大，加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生（）误差。
考题
薄壁工件装夹（），卸下后变形，会产生孔不圆误差。A、基准不对B、倾斜C、过松D、过紧
考题
铸件内部或者表面带有砂粒的孔洞称为（）。A、气孔B、砂眼C、缩孔D、渣孔
考题
管道穿孔事故一般有腐蚀穿孔,砂眼孔,缝隙孔和裂缝孔等.
考题
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是
考题
钻孔时产生误差的原因有：孔偏斜和（）。A、孔直径过小B、孔直径过大C、孔半径过大D、孔半径过大
考题
填空题薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大，加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生（）误差。
考题
单选题管道穿孔事故一般有：①腐蚀穿孔；②砂眼穿孔；③隙缝孔；④裂缝孔.其中（）正确.A
①④B
①②③④C
①②④D
①③④
考题
判断题管道穿孔事故一般有腐蚀穿孔,砂眼孔,缝隙孔和裂缝孔等.A
对B
错
考题
判断题镀锌前工件存在的表面缺陷，如因铸、锻工序造成的砂眼，夹渣引起的镀层表面缺陷可视为镀层的质量缺陷。A
对B
错
考题
单选题铸件内部或者表面带有砂粒的孔洞称为（）。A
气孔B
砂眼C
缩孔D
渣孔
