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在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用()进行装夹。

  • A、花盘角铁
  • B、四爪单动卡盘
  • C、三爪自定心卡盘
  • D、液压卡盘

参考答案

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考题 车削具有立体交错孔的箱体类工件时,在卡盘上装夹,车削时()保证两立体交错孔轴线的垂直度。 A、能B、无法C、容易D、可以

考题 在车床上车削减速器体与()平行的孔时,应使用花盘角铁进行装夹。 A、基准面B、加工面C、侧面D、轴线

考题 加工箱体类零件上的孔时,车削过程中,箱体位置发生变动,对平行的孔距误差影响很大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车削具有立体交错孔的箱体类工件时,仅在卡盘上装夹,车削时无法保证两立体交错孔轴线的()。A、平行度B、垂直度C、相交度D、位置度

考题 车削被加工表面与基准面()的工件,应使用花盘装夹。A、同轴B、平行C、垂直D、偏心

考题 在花盘角铁上车削具有平行孔系的箱体时,由于(),平行度容易保。A、基准重合B、基准统一C、装夹方便D、调整容易

考题 在镗床上进行()类工件的孔、孔系的镗削加工及大型工件的孔加工时,为保证镗削面与工件其他向的位置精度,常采用夹具对工件进行装夹。A、箱体B、支架C、轴杆D、圆盘E、轴套F、平板

考题 在卧式铣床上用周铣法加工平行面时,装夹工件时,应使基准面与工作台面平行。

考题 在卧式铣床上用周铣法加工平行面时,装夹工件时,应使()与工作台面平行。A、垂直度B、平行面C、基准面D、导轨面

考题 车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套

考题 使用平板、()、带座千分表即可检测箱体平行孔系孔轴线与基准面平行度。

考题 怎样检测箱体平行孔系孔轴线与基准面的平行度?

考题 在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用()进行装夹。A、花盘角铁B、花盘C、三爪自定心卡盘D、液压卡盘

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度

考题 在镗床上加工箱体的孔时,由于件进给,若镗床主轴轴线与导轨不平行时,将使加工出来的孔产生()误差。

考题 在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用花盘角铁进行装夹。

考题 箱体工件上孔系相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

考题 箱体工件上孔系的相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

考题 镗削两孔中心线均平行于箱体底面垂直孔系时,应以()作为安装基准面。A、箱体侧面B、箱体底面C、箱体端面

考题 镗削两孔中心线均平行于箱体底面的垂直孔系时,应以()作为安装基准面。A、箱体侧面B、箱体底面C、箱体端面

考题 箱体工件上的主轴中心线要求与()相互平行。A、箱体顶面B、箱体底面C、箱体侧面D、设计基准面E、装配基准面F、导向面

考题 在卧式镗床上安装一孔中心线与基准面平行,而另一孔中心线与基准面垂直的垂直孔系箱体时,可借助六面角铁进行安装。

考题 在镗床上进行()类工件的孔、孔系的镗削加工及大型工件孔加工时,为保证镗削面与工件其他向的位置精度,常采用夹具对工件进行装夹。A、箱体B、支架C、轴杆D、圆盘E、轴套F、平板

考题 在卧式铣床上用周铣法加工平行面时,装夹工件时,应使基准面与()面平行。A、刀具B、工作台C、工件D、底座

考题 车削减速器箱体时,应先加工(),再以它作为定位基准加工()。A、底平面,孔B、基准孔,底平面C、底平面,侧平面D、侧平面,孔

考题 填空题使用平板、()、带座千分表即可检测箱体平行孔系孔轴线与基准面平行度。

考题 问答题怎样检测箱体平行孔系孔轴线与基准面的平行度?