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润滑系统()能造成压缩机联锁停车。

  • A、油温低
  • B、冷却水压高
  • C、冷却水流量大
  • D、油位低

参考答案

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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

考题 润滑系统()能造成压缩机连锁停车 A.油温低B.冷却水压高C.冷却水流量大D.油位低

考题 润滑系统()能造成压缩机联锁停车。 A.油温低B.冷却水压高C.冷却水流量大D.油位低

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。 A.润滑油温度低B.润滑油高位油槽液位低C.密封油高位油槽液位高联锁D.压缩机轴振动高

考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。 A.润滑油压力低B.密封油压力低C.压缩机轴瓦温度高D.润滑油回油温度高

考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机系统通常停车联锁有()等。A、轴承温度B、排出压力C、排出温度D、润滑油压力

考题 下列因素中()压缩机系统不设停车联锁。A、进口温度B、润滑油压力C、缸体冷却水流量D、吸入分离罐液位

考题 挤压机润滑油系统油压高会造成挤压机联锁停车。

考题 润滑系统()能造成压缩机连锁停车A、油温低B、冷却水压高C、冷却水流量大D、油位低

考题 能造成压缩机联锁停机的原因是()。A、润滑油超温B、排气温度高C、轴承温度高D、停电

考题 对于高位油槽,下面说法正确的是()。A、用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油B、当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑C、当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机惯性运行提供润滑D、当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机组惯性运行提供润滑

考题 离心式压缩机辅助系统应包括()。A、润滑油系统B、密封油系统C、控制系统D、紧急联锁停车系统

考题 能造成循环压缩机停车的联锁是()。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度

考题 下面对“开车联锁”叙述正确的是()A、开车必须具备条件,开车正常后不会造成停车的联锁B、开车必须具备条件,开车后能造成停车的联锁C、开车不需具备条件,开车后必须具备条件的联锁D、开车不需具备条件,开车后能造成停车的联锁

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高

考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高

考题 循环气压缩机停车后,润滑油系统备用泵在()解除自启动联锁,以便于停主油泵。A、压缩机停车后B、压缩机转子冷却至常温后C、反应器泄压后D、停一级干气密封后

考题 循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。

考题 压缩机联锁停车后润滑油系统()

考题 乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。

考题 压缩机联锁停车后,主润滑油泵也自动联锁停止运转,事故油泵自启动。

考题 公用工程系统故障给乙烯装置造成的事故往往是突发性的,事故波及面大、损失大。下列属于公用工程系统故障的是()。A、因吸入罐液位高造成丙烯机联锁停车B、因冷却水压力低造成丙烯机联锁停车C、因透平超速造成丙烯机联锁停车D、因润滑油压力低造成丙烯机联锁停车

考题 膨胀机联锁停车后,润滑油系统也联锁停车。

考题 在离心式压缩机运转中,下面()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低

考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。