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船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）

  • A、船舶驾驶员
  • B、驾驶台顶上
  • C、船的前部
  • D、驾驶台两翼

参考答案

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考题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在______进行。A.船舶全速航行时B.寒冷天气条件下C.赤道无风带区域D.白天温度高时
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考题 当船舶在雾中航行，则（）。A、只需借助雷达进行瞭望B、除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C、A、B都对D、A、B都不对
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考题 船舶在雾中航行，应注意（）.A、减速航行，按章鸣笛B、报请船长，通知机舱备车C、AB都对D、AB都不对
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考题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置B、少做折线航行C、减小用舵次数和船舶阻力D、以上都对
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考题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在（）进行。A、船舶全速航行时B、寒冷天气条件下C、赤道无风带区域D、白天温度高时
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考题 船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外，还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
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考题 船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A、装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B、在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错
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考题 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A、船舶驾驶台B、驾驶台顶上C、船的前部D、驾驶台的两翼
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考题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.A、能熟练运用雷达定船位、选航向B、会使用雷达航行参考图C、AB都对D、AB都不对
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考题 船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A、一B、二C、三D、四
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考题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律A、②②B、①③C、②③D、①②③
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考题 单选题根据我国海船船员值班规则，以下表述有误或不妥的是（）。A 负责航行值班的驾驶员其首要职责是负责船舶的航行安全B 瞭望人员不得从事或被分派会影响其瞭望的其他任务C 瞭望人员和舵工的职责是分开的，舵工在操舵时不应当作是瞭望人员D 只要驾驶台四周无遮挡，舵工在操舵时应同时担负起瞭望职责
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考题 单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A 船舶驾驶台B 驾驶台顶上C 船的前部D 驾驶台的两翼
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。A 应尽可能使航线与岸线的总趋势平行B 主要使用雷达了望，目视了望是次要的C 采用逐点航法能确保航行安全D A＋B＋C
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确（）。A 应尽可能使航线与岸线总趋势平行B 主要使用雷达瞭望，目视瞭望是次要的C 采用逐点航法能确保船舶航线安全D 雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键
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考题 单选题船舶在什么情况下应加派瞭望人员？（） ①狭水道航行； ②进出港口； ③通航密度很大的水域航行时； ④冰区航行时。A ①②③④B ①②③C ①②④D ②③④
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考题 单选题船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A 一B 二C 三D 四
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考题 单选题当船舶在雾中航行，则（）。A 只需借助雷达进行瞭望B 除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C A、B都对D A、B都不对
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考题 单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）A 船舶驾驶台B 驾驶台顶上C 船的前部高处D 驾驶台两翼
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考题 单选题船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A 装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B 在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C A或B对D A、B都错
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