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船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。

  • A、船舶驾驶台
  • B、驾驶台顶上
  • C、船的前部
  • D、驾驶台的两翼

参考答案

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考题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A.将航路选择在定向航行距离长的主流位置B.少做折线航行C.减小用舵次数和船舶阻力D.以上都对
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考题 船舶在什么情况下应加派瞭望人员？________①狭水道航行；②进出港口；③通航密度很大的水域航行时；④冰区航行时。A.①－④B.①－③C.①②④D.②③④
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考题 船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员________。A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B.除A外，还应保持不间断的视觉瞭望C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
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考题 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设下列哪个位置？________。A.船舶驾驶台B.驾驶台顶上C.船的前部D.驾驶台两翼
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考题 STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是( )。A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员B.在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员D.大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
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考题 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告()。A.机舱B.驾驶台C.公司D.大副
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考题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在______进行。A.船舶全速航行时B.寒冷天气条件下C.赤道无风带区域D.白天温度高时
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考题 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。A、机舱B、驾驶台C、公司D、大副
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考题 当船舶在雾中航行，则（）。A、只需借助雷达进行瞭望B、除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C、A、B都对D、A、B都不对
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考题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置B、少做折线航行C、减小用舵次数和船舶阻力D、以上都对
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考题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在（）进行。A、船舶全速航行时B、寒冷天气条件下C、赤道无风带区域D、白天温度高时
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考题 试判断下列哪种提法是正确的？（）A、当在操舵位置上无阻碍地看到周围环境时，则舵工可以被视为瞭望人员B、若船上人员编制受限，则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的C、只要进入宽敞水域行驶，值班驾驶员可以视为唯一的瞭望人员D、在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的瞭望人员
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考题 船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外，还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
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考题 船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A、装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B、在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错
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考题 瞭望人员的瞭望位置可在船舶的（）。 ①前部； ②尾部； ③两侧A、①②B、①②③C、①③D、②③
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考题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.A、能熟练运用雷达定船位、选航向B、会使用雷达航行参考图C、AB都对D、AB都不对
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考题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律A、②②B、①③C、②③D、①②③
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考题 单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A 船舶驾驶台B 驾驶台顶上C 船的前部D 驾驶台的两翼
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考题 单选题瞭望人员的瞭望位置可在船舶的（）。 ①前部； ②尾部； ③两侧A ①②B ①②③C ①③D ②③
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考题 单选题根据搜救手册，以下关于瞭望人员和瞭望位置，提法有误的是（）。A 搜救设施应考虑到瞭望人员的瞭望位置、巡视技巧和集中精力搜寻等方面的作用B 瞭望人员应报告任何所看到的目标或听到的声音C 白天应在船舶最前端最低位置处安排瞭望人员D 夜间应将瞭望人员安排在船首尽可能靠前并尽可能贴近水面的地方
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。A 应尽可能使航线与岸线的总趋势平行B 主要使用雷达了望，目视了望是次要的C 采用逐点航法能确保航行安全D A＋B＋C
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确（）。A 应尽可能使航线与岸线总趋势平行B 主要使用雷达瞭望，目视瞭望是次要的C 采用逐点航法能确保船舶航线安全D 雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键
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考题 单选题船舶在什么情况下应加派瞭望人员？（） ①狭水道航行； ②进出港口； ③通航密度很大的水域航行时； ④冰区航行时。A ①②③④B ①②③C ①②④D ②③④
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考题 单选题当船舶在雾中航行，则（）。A 只需借助雷达进行瞭望B 除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C A、B都对D A、B都不对
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考题 单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）A 船舶驾驶台B 驾驶台顶上C 船的前部高处D 驾驶台两翼
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考题 单选题船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A 装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B 在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C A或B对D A、B都错
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考题 单选题轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。A 机舱B 驾驶台C 公司D 大副
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