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前缘蒙皮破孔一般都采用什么方法修理?


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考题 构架和蒙皮同时损坏,如何修理?

考题 蒙皮鼓动采用加强型材加强的方法修理的要求?

考题 修理中一般用按压法检查:用手掌轻按压蒙皮,蒙皮下凹,松开手后,蒙皮自动弹回,并伴有响声,说明蒙皮鼓动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般蒙皮鼓动采用()的方法修理,如果鼓动严重,可采用()或更换()的方法修理。

考题 采用张拉蒙皮的车身结构一般为( )结构,由于工艺复杂其修理亦较困难。 A.异型钢管B.冲压件C.焊接D.承载式

考题 基础承载式大客车底部构件一般采用异形钢管在胎具上焊接而成,外蒙皮用0.8mm左右的薄板采用张拉蒙皮的方法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 破乳方法有哪些?乳液聚合工业生产中采用什么方法破乳?

考题 气动力敏感区域如:机尾翼前缘、静压口区域和迎角传感区域的损伤,应当采用什么修理方式?A.镶平式修理B.外贴补修理C.内贴补修理D.搭接修理

考题 螺孔螺纹滑牙或变形后,一般采用丝锥攻螺纹的修理方法予以修理。此题为判断题(对,错)。

考题 修理中一般用按压法检查:用手掌轻按压蒙皮,蒙皮下凹,松开手后,蒙皮自动弹回,并伴有响声,说明蒙皮鼓动。

考题 飞机高速平飞时,如果飞行速度超过最大平飞速度限制,可能导致的现象是:()A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

考题 既要考虑到对破孔的修理,又要充分考虑好施工孔的修补。

考题 为什么不能用一般的方法钻斜孔?钻斜孔可采用哪些方法?

考题 下列说法,正确的是()。A、静压孔区域的蒙皮损伤后,可以采用外部贴补修理B、水平尾翼的安定面属于非气动力敏感区域C、埋头铆钉的钉头高出蒙皮超出规定尺寸,可不进行削平修整D、在气动力敏感区域内,所有铆缝处一般都使用填充密封剂进行填平和修整

考题 划伤深度超过规定时,蒙皮应做()修理。

考题 气动力敏感区域如:机尾翼前缘、静压口区域和迎角传感区域的损伤,应当采用什么修理方式()?A、镶平式修理B、外贴补修理C、内贴补修理D、搭接修理

考题 前缘蒙皮破孔修理底板材料的厚度,中间是否开孔?

考题 不易施工处破孔处修理有哪几种方法?

考题 简述内部有构架的双层蒙皮的修理方法。

考题 蒙皮撞击凹凸性质损伤的修理时,若采用热收缩的方法,用氧乙块火焰加热凸起的最高处应至()。A、樱红色B、黄色C、浅黄色D、深黄色

考题 螺孔螺纹滑牙或变形后,一般采用丝锥攻螺纹的修理方法予以修理。

考题 简要说明“修理尺寸法”、“名义尺寸修理法”的含义,后者都采用哪些具体的加工方法?

考题 现代客车预应力蒙皮一般采用()方法固定在车身骨架上A、电焊B、铆焊C、螺栓联结D、粘结

考题 蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用()等方法修复。

考题 在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。

考题 蒙皮压坑和变形修理要求是什么?

考题 蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用()、切割或()等方法修复。