采用张拉蒙皮的车身结构一般为( )结构,由于工艺复杂其修理亦较困难。 A.异型钢管B.冲压件C.焊接D.承载式

题目内容（请给出正确答案）

采用张拉蒙皮的车身结构一般为( )结构,由于工艺复杂其修理亦较困难。

A.异型钢管

B.冲压件

C.焊接

D.承载式

参考答案

考题一般蒙皮鼓动采用()的方法修理,如果鼓动严重,可采用()或更换()的方法修理。

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考题基础承载式大客车底部构件一般采用异形钢管在胎具上焊接而成,外蒙皮用0.8mm左右的薄板采用张拉蒙皮的方法。() 此题为判断题(对，错)。

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考题电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺,使车体的表面不平度太大降低,改善了机车的外观质量() 此题为判断题(对，错)。

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考题为了减少后张法构件中的某些预应力损失，有时采用“超张拉”工艺。超张拉工艺的张拉程序可归纳为（　　）。

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考题汽车车身结构设计时必须考虑零部件的装配工艺性，车身装配主要采用拼接方式。

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考题以某现代轿车为例，说明其车身结构的承载形式及特点（优缺点）；分析其车身结构件的结构特点及设计要求；分析车身覆盖件的结构特点及工艺设计要求。

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考题 11、汽车车身结构设计时必须考虑零部件的装配工艺性，车身装配主要采用拼接方式。

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考题 9、改进车身的抗蚀性能一般有哪些途径A．改进车身结构；B．采用各种保护膜；C．采用防腐材料；D．采用新工艺

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考题张拉膜结构体系一般可以分为以下（）体系？A．悬挂式张拉膜体系B．支撑式张拉膜结构体系C．悬索穹顶膜结构D．索网结构体系

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