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电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。


参考答案

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考题 基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24

考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

考题 机车闸瓦余厚小于规定值时,在制动过程中,可能会出现()现象,影响制动效果,应及时更换。 A、抱闸B、制动减小C、轴瓦断裂

考题 电机车闸瓦磨损余厚不小于()mm。 A、5B、10C、15

考题 抱闸式制动装置,闸带磨损余厚不小于2mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 闸瓦磨损余厚不小于()mm。A.12B.10C.5D.15

考题 电机车的闸瓦磨损余厚不小于10㎜,同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于10 ㎜。答案:A紧闸时闸瓦的接触面积不小于60%。制动梁两端高低差不大于5㎜。此题为判断题(对,错)。

考题 电机车制动闸瓦磨损余厚不小于( )mm。 A、4B、5C、10D、20

考题 电机车闸带磨损余厚不得小于()mm。 A.1B.2C.3

考题 抱闸式制动装置,闸带磨损余厚不小于()mm。 A.1B.3C.5D.7

考题 人车完好标准车轮不得有裂纹,轮缘磨损余量不小于(),踏面磨损余厚不小于()。 A.12mm,6mmB.6mm,12mmC.7mm,13mmD.13mm,7mm

考题 闸带磨损余厚不小于________mm。A.1B.2C.3D.5

考题 完好标准中,电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对,错)。

考题 绞车闸带无断裂,磨损余厚不小于5mm。( )此题为判断题(对,错)。

考题 制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。A1B2C3D4

考题 猴车闸带无断裂,磨损余厚不小于()mm。

考题 猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错

考题 电瓶车的制动闸瓦磨损余厚不得小于()

考题 制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。A、1B、2C、3D、4

考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

考题 为什么电机车闸瓦磨损余厚不得小于10mm?

考题 完好标准中,电机车轮箍()踏面磨损余厚不小于原厚度的(),踏面凹槽深度不超过()毫米。

考题 闸带使用后,不得有裂缝,闸带磨损余厚不小于3mm。

考题 基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。

考题 填空题电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。

考题 判断题基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。A 对B 错

考题 问答题为什么电机车闸瓦磨损余厚不得小于10mm?