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偏刀车端面，采用从中心向外进给，不会产生凹面（）

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考题 因进车旋回时转心的位置靠近船首,所以( )。 A、船首向里偏摆的幅度大，船尾向外偏摆的幅度小B、船首向外偏摆的幅度小，船尾向里偏摆的幅度大C、船首向里偏摆的幅度小，船尾向外偏摆的幅度大D、船首向外偏摆的幅度大，船尾向里偏摆的幅度小
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考题 ()是车刀从车床尾座向主轴箱方向进给的车刀。 A、左偏刀B、切断刀C、右偏刀
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考题 用右偏刀从外缘向中心进给车端面,若床鞍没紧固,车出的表面会出现() A、波纹B、凸面C、凹面
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考题 在通常情况下，如果用右偏刀由处圆抽中心进给车端面时，是用车刀的（）刃进行切削，所以切削（）。
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考题 车端面时使用以下哪种车刀（）A、90°偏刀B、切断刀C、螺纹刀D、内孔刀
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考题 车端面时，当刀尖中（）工件中心时，易产生中心处有凹面。A、低于B、高于C、平衡
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考题 在镗床上对孔口端面镗削的主要方法有（）。A、镗床主轴进给加工端面B、镗床工作台进给加工端面C、镗床平旋盘径向刀架加工端面D、利用直角弯头镗刀加工端面E、利用铣刀盘加工孔端面F、利用端铣刀加工端面
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考题 粗车刀必须适应粗车时（）的特点。A、吃刀深，转速低B、进给快，转速高C、吃刀深，进给快
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考题 车锻件的大平面时，宜选用（）。A、偏刀B、45°偏刀C、75°左偏刀D、30°偏刀
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考题 粗车时，往往采用大的背切刀量，较大的进给量和较慢的转速。
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考题 90°车刀又称偏刀，按进给方向分为（）和（）两种。其中右偏刀一般用来车削工件的（）、（）和（）。
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考题 车削外圆时，背切刀量和进给量不变，分别采用45°偏刀和90°偏刀，其切削宽度是一样的。
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考题 车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度值要高。
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考题 车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀必会产生凹面。
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考题 右偏刀只能车外圆，不能车端面。
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考题 车端面时，当刀尖中（）工件中心时，易产生中心处有凹面。
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考题 右偏刀是从车床（）向（）方向进给的车刀，一般用来车削工件的外圆、端面和右台阶。
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考题 用左偏刀由工件中心向外走刀车削端面，由于切削力的影响，会使车刀孔入工件而形成凹面。
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考题 端面环形槽主要作为箱体端面密封用，其加工方法有（）。A、利用自动径向进给刀架加工B、利用平旋盘加工C、利用斜楔式径向内槽镗刀杆加工D、利用45°悬臂式镗刀杆加工E、利用径向进给镗削加工F、利用90°弯头刀加工
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考题 只要铣床主轴与进给方向垂直，就不会产生“拖刀”现象。
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考题 车端面时，车刀从工件圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度要高
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考题 车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。A、表面粗糙度太高B、端面出现凹面C、中心处有凸面
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考题 粗车刀必须适应粗车时（）的特点。A、吃刀深，转速低B、进给快，转速高C、吃刀深，进给快D、吃刀小，进给快
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考题 既能车削外圆又能车削端面和倒角的车刀是（）A、90°偏刀B、尖头车刀C、45°弯头车刀D、75°偏刀
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考题 用左偏刀由工件中心向外走刀车削端面，由于切削力的影响，会使车刀孔入工件而形成（）。A、凹面B、凸面C、平面
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考题 单选题车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。A 表面粗糙度太高B 端面出现凹面C 中心处有凸面
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考题 单选题用右偏刀车端面，为降低表面粗糙度值Ra，应选用：（）A 由外向内切削B 由内向外切削C 上述两种方式均可
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