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设计要求不严时，对齿轮啮合侧隙，可采用（）或（）的方法进行检查。

参考答案

更多 “设计要求不严时，对齿轮啮合侧隙，可采用（）或（）的方法进行检查。” 相关考题
考题 相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 齿轮装配后,应进行啮合质量检查,其中用()法测量侧隙。
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考题 两圆柱齿轮的啮合侧隙与中心距偏差无关系。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 两齿轮啮合的侧隙与中心距偏差无关。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 YB45型硬盒包装机中，铝箔纸包装成形轮接烟器和推烟器控制机构的扇形齿轮与齿轮以及齿轮与齿条之间应满足无侧隙啮合的要求。A对B错
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考题 齿轮传动检查侧隙的方法可采用（）和（）。
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考题 轮啮合装配后的接触斑点和侧隙，应用涂色法进行检查。
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考题 相互啮合的一对齿轮的（）是影响侧隙的主要因素。
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考题 相互啮合的一对齿轮的中心距是影响侧隙的主要因素。
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考题 当双侧小齿轮与大齿轮的啮合有反齿隙并超出规定范围时有什么不良影响？
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考题 两齿轮啮合的侧隙与中心距无关。
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考题 两齿轮啮合侧隙与中心距无关。
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考题 两齿轮的啮合侧隙与中心距偏差大小无关。
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考题 两齿轮啮合侧隙与中心距偏差无关。（）
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考题 两齿轮啮合的侧隙与中心距偏差无关。
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考题 用百分表法也可以测量齿轮啮合的侧隙。
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考题 两圆柱齿轮的啮合侧隙与中心距偏差毫无关系。
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考题 齿轮啮合传动时留有顶隙是为了防止齿轮根切。
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考题 在设计一对渐开线直齿圆柱变位齿轮传动时，既希望保证标准顶隙，又希望得到无侧隙啮合，为此，采取办法是（）。
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考题 当两直齿圆柱齿轮的安装中心距时，为保证无侧隙啮合，应采用正传动。
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考题 剃齿是由（）带动工件（）并模拟一对螺旋齿轮作（）无侧隙啮合的过程。
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考题 在齿轮传动中对于要求结构紧凑的，可采用（）传动。A、内啮合B、外啮合C、圆柱斜齿轮D、圆柱人字齿轮
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考题 变速器啮合齿轮的啮合侧隙应为（）A、0.04-0.10mmB、0.15-0.50mmC、0.35-0.75mmD、0.55-0.95mm
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考题 多选题汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。A齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mmC圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mmD圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm
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考题 判断题齿轮啮合传动时留有顶隙是为了防止齿轮根切。A 对B 错
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考题 填空题剃齿是由（）带动工件（）并模拟一对螺旋齿轮作（）无侧隙啮合的过程。
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考题 单选题一对变位齿轮作无侧隙啮合传动时，应当满足一个齿轮在节圆上的齿厚等于另一个齿轮在节圆上的（）。A 齿轮宽B 齿槽宽C 齿距宽D 侧隙宽
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