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液气大钳的气路系统主要由三个三位四通滑板式手动换向阀、气胎离合器及()组成。

  • A、移送气缸和行星变速箱
  • B、夹紧气缸和行星变速箱
  • C、移送气缸和夹紧气缸
  • D、放气阀

参考答案

更多 “液气大钳的气路系统主要由三个三位四通滑板式手动换向阀、气胎离合器及()组成。A、移送气缸和行星变速箱B、夹紧气缸和行星变速箱C、移送气缸和夹紧气缸D、放气阀” 相关考题
考题 液气大钳气路系统的气源一般采用钻机本身的()。 A、氮气B、压缩空气C、氧气D、沼气

考题 使用液气大钳时,首先应打开液气大钳的()。 A、调节开关B、气路阀门,通气C、定位手把D、双向气阀

考题 液气大钳的夹紧气缸或气路漏气,气压低于()可导致下钳打滑。 A、0.5MPaB、0.75MPaC、1.0MPaD、1.5MPa

考题 钻机高、低速气路系统中的快速气阀用来迅速放掉气胎离合器中的压缩空气,以提高气胎离合器的灵活性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液气大钳上卸螺纹完毕,应操作手动换向阀,使钳头反向转动复位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用调整液气大钳高度的手拉小绞车,将液气大钳的高度调整到合适位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气控液型控制系统处于待命工况时,常关的闸阀是()。A、旁通阀B、回油阀C、卸荷阀D、气动泵气动阀E、控制液动放喷阀的三位四通换向阀

考题 造成气胎离合器不分离的原因可能是()。A、气胎漏气、放气阀卡死、气压不足B、气压不足、继气器卡阻C、负荷重、气路窜气、气压不足D、气路窜气、摩擦片与摩擦毂偏磨、气胎内有余气

考题 “气控液”型液控系统处于待命工况时,全开的闸阀有()。A、储能器所有闸阀B、控制液压防喷器的三位四通换向阀C、控制液动防喷阀的三位四通换向阀D、气源阀E、进油阀

考题 离合器寿命主要由气胎()决定。A、弹簧片的寿命B、扭力杆的寿命C、进气或放气的快慢D、气囊的寿命

考题 等离子弧焊接设备的供气系统主要由离子气路、正反面保护气路组成。

考题 气控液型液控系统中,改变液压油流动方向实现开关井的阀是()。A、二位气缸B、减压阀C、三位四通换向阀D、卸压阀

考题 气控液型控制系统处于待命工况时,常开的闸阀是()。A、溢流阀B、回油(卸压)阀C、储能器所有闸阀D、进油阀E、控制液动放喷阀的三位四通换向阀

考题 气控液型控制系统中,进入控制油路上的液压油流向是()。A、经手动减压阀→三位四通换向阀B、经液压油旁通阀→三位四通换向阀C、经回油阀→三位四通换向阀D、经溢流阀→三位四通换向阀E、经手动或气动或手动+气动减压阀→控制环形防喷器的三位四通换向阀

考题 液气大钳的夹紧气缸或气路漏气,气压低于()可导致上钳打滑。A、0.5MPaB、0.75MPaC、l.0MPaD、l.5MPa

考题 在正常工作状态下,电动油泵和气动油泵启动和停止均由()控制。A、电控箱B、液气开关C、三位四通换向阀D、压力控制器

考题 液气大钳打滑时,可以将钳牙夹在大钳内。()

考题 接通液气大钳油、气路,要保证接头处连接可靠,不存在渗漏现象。

考题 将液气大钳的高度调整到合适的位置然后固定调整液气大钳高度的()。A、气动绞车B、钢丝绳C、手拉葫芦

考题 使用调整液气大钳高度的手拉小绞车,将液气大钳的高度调整到合适位置。

考题 远程控制装置上的三位四通换向阀的遥控方式有三种,即液压传动遥控、气压传动遥控和电传动遥控;据此,控制装置分为三种类型,即液控液型,气控液型和电气混控液型。

考题 气控液型控制系统处于待命工况时,全开的闸阀是()。A、所有旁通阀B、卸压阀C、储能器总截止阀D、气动泵进气阀E、控制液动放喷阀的三位四通换向阀

考题 液气大钳的传动系统坏了,花键套与齿轮脱开,大钳将会将会出现油路正常钳子不转现象。

考题 下列关于气控液压换向阀的说法()。A、气控液压换向阀是气控液压系统中的气、液转换元件B、气控液压换向阀是用气压控制来实现液压换向阀的换向与复位C、气控液压换向阀可在恶劣环境中使用D、以上都对

考题 单选题在正常工作状态下,电动油泵和气动油泵启动和停止均由()控制。A 电控箱B 液气开关C 三位四通换向阀D 压力控制器

考题 单选题气控液型液控系统中,改变液压油流动方向实现关井的阀是()A 二位气缸B 减压阀C 三位四通换向阀D 卸压阀

考题 单选题气控液型控制系统处于待命工况时,全开的闸阀是()。A 所有旁通阀B 卸压阀C 储能器总截止阀D 气动泵进气阀E 控制液动放喷阀的三位四通换向阀