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卧式车床必须进行超负荷试验时,在超负荷切削力作用下,()容易脱开或脱落。

  • A、主轴箱摩擦离合器
  • B、挂轮架的齿轮啮合
  • C、溜板箱走刀脱落蜗杆
  • D、各部手柄
  • E、电动机V带
  • F、方刀架所夹持的刀具

参考答案

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考题 卧式车床溜板箱自动进给手柄工作中容易脱落,是由于蜗杆托架上控制板(扇形板)的磨损,()是常用的修复方法。A、修磨B、锒补C、焊补D、粘补

考题 车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

考题 溜板箱可以通过光杠或丝杠,接受()传来的运动。并将运动传给刀架部分。A、主轴箱B、挂轮箱C、进给箱D、变速齿轮箱

考题 车床的进给运动即刀架的直线运动,它是由主轴开始,经主轴变速箱→挂轮架→(),从而带动刀架实现不同的进给运动。A、齿轮箱B、光杠或丝杠带动溜板箱C、减速箱D、蜗轮变速箱

考题 简述卧式车床溜板箱中超越离合器、安全离合器的作用?

考题 在卧式车床上进行镗削加工需要在车床()安装刀杆或刀座,用以装夹车刀。A、尾座套筒B、主轴前端C、溜板D、刀架

考题 ()的弹簧压力过松,溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、超越离合器B、脱落蜗杆C、安全离合器D、制动器

考题 进给运动则是将主轴箱的运动经交换()箱,再经过进给箱变速后由丝杠和光杠驱动溜板箱、床鞍、滑板、刀架,以实现车刀的进给运动。A、齿轮B、进给C、走刀D、挂轮

考题 ()的弹簧压力过松,溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、安全离合器B、脱落蜗杆C、摩擦离合器D、制动器

考题 卧式车床()内部的齿轮传动机构,可以把主轴传递的动力传给光杠和丝杠。A、挂轮箱B、主轴箱C、进给箱D、溜板箱

考题 分度头蜗杆脱落手柄的作用是()A、调节分度头主轴间隙B、调节蜗杆轴向间隙C、脱开或啮合蜗杆副

考题 ()不是普通卧式车床的结构部件组成部分。A、刀架B、涡轮箱C、主轴箱D、挂轮箱

考题 CA6140卧式车床溜板箱中,安全离合器有什么作用?

考题 车床溜板箱中脱落蜗杆机构的弹簧应该压得很紧,否则车活时会脱落。

考题 卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过紧,会产生( )。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、摩擦离合器磨损C、溜板箱自动进给手柄碰到定位档铁时仍脱不开D、车床自动停车

考题 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经()中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、溜板箱B、减速箱C、方箱D、溜板箱和方箱

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

考题 车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、减速箱B、主轴箱C、方箱D、溜板箱和方箱

考题 卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过松,会产生( )。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、溜板箱自动进给手柄脱不开C、车床停车后有自转现象D、车床无法开动

考题 CA6140型卧式车床溜板箱中安全离合器的作用为()。

考题 ()压力弹簧调节过紧,溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。A、脱落蜗杆B、摩擦离合器C、制动器D、超越离合器

考题 卧式车床溜板箱自动走刀手柄容易脱开或脱不开,此时就要调整()A、溜板箱丝杠、螺母的间隙B、脱落蜗杆的压力弹簧C、蜗杆的锁紧螺母D、电动机V带的松紧

考题 卧式车窗超负荷试验时,溜板箱()不能自动脱开。A、啮合齿轮B、脱落蜗杆C、齿轮齿条D、操作手柄

考题 卧式车床负荷试验要求各部份手柄不得有自动脱位现象,但脱落蜗杆机构可以脱位。

考题 问答题卧式车床溜板箱中超越离合器、安全离合器的作用?

考题 填空题卧式车床主要由床身、主轴箱、()、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾座、丝杠、()等部件组成。

考题 单选题车床的()上装有各种操纵手柄和按钮A 主轴箱B 刀架C 尾座D 进给箱E 溜板箱