考题
CA6140型车床,为了使滑板的快速移动和机动进给自动转换,在滑板箱中装有()。
A、互锁机构B、超越离合器C、安全离合器D、脱落蜗杆机构
考题
要改变车床主轴的转速,应该调节()外的手柄。
A、交换齿轮箱B、溜板箱C、主轴变速箱
考题
卧式车床溜板箱自动进给手柄工作中容易脱落，是由于蜗杆托架上控制板（扇形板）的磨损，（）是常用的修复方法。A、修磨B、锒补C、焊补D、粘补
考题
车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱
考题
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→（）→光杠（）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
考题
（）的弹簧压力过松，溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、超越离合器B、脱落蜗杆C、安全离合器D、制动器
考题
6CA6140型车床，为了使滑板的快速移动和机动进给自动转换，在滑板箱中装有（）。A、互锁机构B、超越离合器C、安全离合器D、脱落蜗杆机构
考题
普通车床的小溜板和导轨成一定夹角后，转动溜板箱的进给手轮可以完成车锥体。
考题
C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是（）过载时起保护作用。A、电动机；B、自动起刀；C、车螺旋；D、车外圆
考题
（）的弹簧压力过松，溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、安全离合器B、脱落蜗杆C、摩擦离合器D、制动器
考题
（）压力弹簧调节过紧，溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。A、脱落蜗杆B、摩擦离合器C、制动器D、超越离合器
考题
C620-1型车床，为了保护传动零件过载时不发生损坏，在溜极箱中装有（）机构。A、脱落蜗杆B、联锁C、安全离合器D、互锁
考题
卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过紧,会产生（ ）。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、摩擦离合器磨损C、溜板箱自动进给手柄碰到定位档铁时仍脱不开D、车床自动停车
考题
卧式车床负荷试验要求各部份手柄不得有自动脱位现象，但脱落蜗杆机构可以脱位。
考题
卧式车床必须进行超负荷试验时，在超负荷切削力作用下，（）容易脱开或脱落。A、主轴箱摩擦离合器B、挂轮架的齿轮啮合C、溜板箱走刀脱落蜗杆D、各部手柄E、电动机V带F、方刀架所夹持的刀具
考题
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经（）中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。A、溜板箱B、减速箱C、方箱D、溜板箱和方箱
考题
CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱
考题
车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。A、减速箱B、主轴箱C、方箱D、溜板箱和方箱
考题
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。（）
考题
卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过松,会产生（ ）。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、溜板箱自动进给手柄脱不开C、车床停车后有自转现象D、车床无法开动
考题
CA6140型车床进给箱可以保证光杠丝杠不会同时转动，溜板箱中的互锁机构不要也可以。
考题
CA6140型普通车床车螺纹变向机构在（）内。A、主轴箱B、挂轮箱C、溜板箱D、进给箱
考题
卧式车床溜板箱自动走刀手柄容易脱开或脱不开，此时就要调整（）A、溜板箱丝杠、螺母的间隙B、脱落蜗杆的压力弹簧C、蜗杆的锁紧螺母D、电动机V带的松紧
考题
卧式车窗超负荷试验时，溜板箱（）不能自动脱开。A、啮合齿轮B、脱落蜗杆C、齿轮齿条D、操作手柄
