考题
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过底，应清洗轴承，配研或更换齿轮，调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。此题为判断题(对，错)。
考题
滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大,会造成刀架滑板升降时爬行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
考题
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。A、齿轮B、润滑油C、轴承D、轴承调整垫
考题
滑板与刀架的保养包括：调整中、小滑板的（）与调整中、小滑板与丝杠的螺母间隙。A、镶条间隙B、齿轮间隙C、丝杠间隙D、配合间隙
考题
滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小，应适当（ ）。A、增加润滑B、减轻负荷C、及时调整D、加大间隙
考题
由于（），使滚齿机工作时噪声增大。A、传动齿轮精度低B、切削用量选用不当C、刀架滑板松动D、升降螺母磨损
考题
转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、前轮摆振
考题
滚齿机的分度涡轮副装配时齿侧间隙过大，会导致滚齿机工作时噪声增大，甚至发生强烈的振动。
考题
滚齿机（），会使刀架滑板升降时产生爬行。A、垂直导轨变形B、润滑油管阻塞C、丝杠轴向窜动D、螺母磨损E、交换齿轮间隙过大
考题
交换齿轮（），将导致滚齿机刀架滑板升降时产生爬行。A、啮合间隙过大B、啮合间隙过小C、挂轮架松动D、制造精度太低
考题
汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
考题
造成减速器在运行的过程中有剧烈的金属错擦声的原因之一是齿轮的啮合间隙（）。A、过小B、适当C、过大
考题
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过底，应清洗轴承，配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。
考题
滚齿机（），会使刀夹滑板升降时产生爬行。A、垂直导轨变形B、润滑油管阻塞C、丝杠轴向蹿动D、螺母磨损E、交换齿轮间隙过大
考题
滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大，会造成刀架滑板升降时爬行。
考题
润滑油管堵塞，会使滚齿机刀架滑板移动时出现（）。A、振动B、冲击C、爬行D、阻滞
考题
更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。A、啮合间隙过小B、啮合间隙过大C、啮合位置不当D、有断齿
考题
若在汽车上坡或急剧改变车速时，听到驱动桥发响，一般是齿轮啮合（）造成的。A、间隙过大B、间隙过小C、失常
考题
汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
考题
汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。
考题
由于（），使滚齿机工作时噪声增大。A、传动齿轮精度低B、切削用量选用不当C、刀架滑板松动D、升降螺母磨损E、垂直丝杠间隙大
考题
单选题转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。A
转向盘自由转动量过大B
自动跑偏C
前轮摆振
考题
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A
主减速齿轮啮合间隙过小B
主减速齿轮啮合过大C
行星齿轮啮合间隙过大D
行星齿轮啮合间隙过小
考题
判断题转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。A
对B
错
