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各种零件由于磨损程度不同,也各有所异。修复时要补偿的修复层()

  • A、质量
  • B、厚度
  • C、强度
  • D、深度

参考答案

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考题 电镀在金属表面形成金属渡层,以补偿零件表面磨损和改( )的修复技术。A.改善本质B.改善用途C.改善性能D.改善外观

考题 吊钩上的螺母,保险零件有磨损时应()。 A、修复B、报废C、视情况使用。

考题 采用喷涂这方法对零件进行修复适用于()的零件。 A、磨损、变形B、磨损、蚀损C、变形、断裂D、断裂、蚀损

考题 选择修复工艺需要考虑()①修复工艺是否适合零件的材料②修复工艺是否能达到待修零件所需要的修补层厚度③零件的结构和尺寸是否限制修复工艺的实施④修复工艺是否能引起零件变形和改变零件材料的组织与性能⑤修复工艺是否能保证零件的各种强度和刚度的要求 A.①③④⑤B.②③④⑤C.①②③④D.①②③④⑤

考题 对于重要的结构复杂的零件,当其孔被磨损严重时可用“修复尺寸法”修复。()此题为判断题(对,错)。

考题 相配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,用增加一个零件来补偿由于磨损和修复去掉的部分,以恢复原配合精度,这种方法称之为镶加零件法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 磨损零件的修复方法有哪几种?

考题 采用修复不能恢复磨损零件的足够强度和刚度时,()更换。A、尽量B、必须C、考虑D、应当

考题 根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换。

考题 粘接是利用粘接剂把两个断裂,磨损或分离的零件进行(),()或补偿尺寸的一种工艺方法。A、焊接B、修复C、校正D、连接

考题 汽车零件修复质量评价指标有三个:一是修复层的(),二是修复层的(),三是修复层对零件()的影响。

考题 在零件磨损表面上,通过增补金属而恢复原有性能的修理方法为()。A、修理尺寸法B、附加零件修复法C、零件局部更换法D、恢复尺寸修复法

考题 决定磨损零件的修复或互换的依据是什么?

考题 ()是在金属表面形成金属镀层,以补偿零件表面磨损和改善性能的修复技术。A、刷镀B、喷涂C、电镀D、喷焊

考题 修复磨损零件常用的方法有()。

考题 修复工艺规程的制定要根据修复工艺的操作规程和修复零件的()制订。A、用途B、结构C、具体情况D、磨损轻重

考题 电镀在金属表面形成金属渡层,以补偿零件表面磨损和改()的修复技术。A、改善本质B、改善用途C、改善性能D、改善外观

考题 ()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复。A、电镀法B、胶补法C、堆焊法D、钳工修复法

考题 粘结是利用粘结剂把两个分离,断裂或者磨损的零件进行(),()或补偿尺寸的一种工艺方法。A、连接B、修复C、校正D、焊接

考题 根据《环境影响评价技术导则-生态影响》,涉及采取措施后可恢复或修复的生态目标时,也应尽可能提出()措施,否则,应制定()措施。A、恢复;避让、修复和补偿B、避让;恢复、修复和补偿C、修复;避让、恢复和补偿D、避让;恢复、修复和重建

考题 电镀是在金属表面形成金属镀层,以补偿零件表面磨损和改善性能的()。A、修复技术B、加工方法C、热处理方法D、表面热处理方法

考题 零件修复工艺中的刷镀修复工艺,适用于修复()。A、局部零件磨损B、大面积零件磨损C、大批量零件D、非金属零件

考题 单选题热喷涂工艺作为修复工艺可以修复()等的零件。A 磨损、腐蚀B 裂纹C 断裂D 变形

考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-生态影响》,涉及采取措施后可恢复或修复的生态目标时,也应尽可能提出()措施,否则,应制定()措施。A 恢复;避让、修复和补偿B 避让;恢复、修复和补偿C 修复;避让、恢复和补偿D 避让;恢复、修复和重建

考题 单选题由于喷熔层的()高,所以可修复磨损、腐蚀和有冲击负荷作用的零件。A 强度B 硬度C 疲劳强度D 结合强度

考题 填空题汽车零件修复质量评价指标有三个:一是修复层的(),二是修复层的(),三是修复层对零件()的影响。

考题 判断题焊接修复法是一种应用较广的零件修复方法,普遍用于修复零件的磨损、破裂和断裂等缺陷。A 对B 错