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拉深时，一般（）不需要润滑。

  • A、胚料
  • B、凸模
  • C、压边圈
  • D、凹模

参考答案

更多 “拉深时，一般（）不需要润滑。A、胚料B、凸模C、压边圈D、凹模” 相关考题
考题 在拉深模中,凸、凹摸之间的()对拉深件的质量和拉深模的使用寿命影响最大。 A、圆角B、润滑C、间隙D、压边圈
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考题 拉深件中有的零件不能一次拉深成型,必须多次拉深才能成型,其拉深次数由()确定。 A.拉深式样B.拉深速度C.拉深相对高度H/D和毛坯相对厚度t/DD.润滑条件
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考题 防止拉深起皱的方法是()。 A.采用较大的拉深系数B.采用较小的拉深系数C.采用较大的拉深设备D.增大模具间隙和采用良好的润滑
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考题 关于极限拉深系数,下属说法不正确的是:()。 A.圆筒形件拉深时，其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。B.拉深方法影响极限拉深系数的大小。C.板料的相对厚度大时，极限拉深系数较小。D.多次拉深时，极限拉深系数的大小逐次递增。
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考题 拉深时,影响极限拉深系数的因素是()。 A.拉深模的配合精度B.拉深材料的相对平面度C.拉深模的力学参数D.拉深时的润滑情况
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考题 拉深A面上加润滑,可以提高拉深的变形程度。拉深工作零件圆角半径()有利于拉深。 A、凹模B、凸模C、为零D、适合
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考题 当反应中有（）或进行（）操作时，标准磨口玻璃仪器才需要涂润滑剂，一般情况下不需要涂润滑剂。
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考题 拉深时，影响极限拉深系数的因素是（）。A、拉深模的配合精度B、拉深材料的相对平面度C、拉深模的力学参数D、拉深时的润滑情况
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考题 关于极限拉深系数，下属说法不正确的是：（）。A、圆筒形件拉深时，其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。B、拉深方法影响极限拉深系数的大小。C、板料的相对厚度大时，极限拉深系数较小。D、多次拉深时，极限拉深系数的大小逐次递增。
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考题 拉深件中有的零件不能一次拉深成型，必须多次拉深才能成型，其拉深次数由（）确定。A、拉深式样B、拉深速度C、拉深相对高度H/D和毛坯相对厚度t/DD、润滑条件
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考题 端面密封件（）。A、不需要良好的润滑B、必须有良好的润滑C、需要一般性的润滑D、不需要润滑
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考题 拉深过程中应该润滑的部位是（）、（）；不该润滑部位是（）。
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考题 当拉深件因拉深系数太小不能一次拉深成形时，应采用（）拉深成形。
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考题 汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
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考题 拉深过程中润滑的目的是什么？
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考题 防止拉深起皱的方法是（）。A、采用较大的拉深系数B、采用较小的拉深系数C、采用较大的拉深设备D、增大模具间隙和采用良好的润滑
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考题 拉深件被拉破时应为（）A、毛坯与凸模接触面加润滑B、拉深间隙太大C、拉深系数太小D、凹模或凸模圆角半径太大
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考题 拉深时，一般（）不用进行润滑。A、坯料B、凹模C、凸模D、压力圈
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考题 拉深时，润滑条件良好（）A、不易拉裂B、可减小压边力C、不易起皱D、可以降低极限拉深系数E、拉深工作的条件
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考题 拉深件在侧壁部位被拉裂，分析可能原因（）。A、材料在拉深时，承受的径向拉应力太大B、凹模圆角半径太小C、拉深润滑不良D、材料塑性差
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考题 拉深过程中的辅助工序有中间退火、润滑、（）等。
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考题 拉深模的间隙一般都大于材料的厚度，以减少摩擦力。拉深普通圆筒形件时，单面间隙一般以取（）t为宜。
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考题 深腔拉深件进行多道拉深时，其拉深系数应逐次增大
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考题 单选题以下全是影响极限拉深系数的因素有（）。A 毛坯的相对长度、拉深模的几何参数、材料的厚向异性系数B 毛坯的相对厚度、材料的力学性能、拉深模的几何参数、润滑C 毛坯的相对宽度、材料的厚向异性系数、润滑D 毛坯的相对硬度、材料的其它性能、拉深模的几何参数、润滑
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考题 填空题拉深过程中应该润滑的部位是（）、（）；不该润滑部位是（）。
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考题 填空题拉深过程中的辅助工序有中间退火、润滑、（）等。
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考题 判断题拉深模试模时如果发现制件表面拉毛，那么可以通过更换润滑油来调节。A 对B 错
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