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论述轮齿折断原因。


参考答案

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考题 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合 B.轮齿疲劳折断 C.齿面磨粒磨损 D.轮齿过载折断

考题 轮齿过载折断的原因:突然冲击超载、轴承损坏、()或较大硬物挤入啮合区等

考题 论述齿轮传动中轮齿折断的原因。

考题 论述提高轮齿抗折断能力的措施。

考题 轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种。

考题 齿轮轮齿的失效形式主要有(),(),(),轮齿折断,齿面塑性变形等。

考题 齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种。

考题 齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。

考题 齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化,以及在齿根圆角,切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生()。A、过载折断B、局部折断C、疲劳折断D、磨损折断

考题 齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和()。

考题 防止轮齿折断的方法有哪些?

考题 A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

考题 齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断

考题 常见轮齿失效形式有()。A、轮齿的疲劳点蚀B、齿面磨损C、模数变化D、轮齿折断E、塑性变形

考题 齿轮轮齿失效形式()。A、键槽变形B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面磨损

考题 轮齿折断,整体折断一般发生在齿根,局部折断一般发生在轮齿一端。

考题 齿轮上相邻的个别轮齿、端头裂损或个别轮齿折断时,不允许堆焊修复。

考题 汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。

考题 齿轮传动的失效形式一般有()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 齿轮的轮齿折断分为()3种。A、过载折断B、疲劳折断C、满载折断D、缺陷折断

考题 降低齿面硬度可防止轮齿折断

考题 单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是()A 闭式软齿面传动中润滑失效B 交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C 轮齿严重过载D 轮齿受到强烈的冲击载荷

考题 单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A 齿面胶合B 轮齿疲劳折断C 齿面磨粒磨损D 轮齿过载折断

考题 判断题轮齿折断,整体折断一般发生在齿根,局部折断一般发生在轮齿一端。A 对B 错

考题 多选题齿轮的轮齿折断分为()3种。A过载折断B疲劳折断C满载折断D缺陷折断