网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

冷作强化可以提高零件的疲劳强度，常用的冷作强化方法有（）等。

  • A、加热
  • B、滚压
  • C、挤压
  • D、射丸
  • E、敲击

参考答案

更多 “冷作强化可以提高零件的疲劳强度，常用的冷作强化方法有（）等。A、加热B、滚压C、挤压D、射丸E、敲击” 相关考题
考题 采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法,可显著提高轴的()。 A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲击性能
查看答案
考题 不属于表面机械强化方法的是()。 A.电火化B.内挤压C.滚压强化D.喷丸
查看答案
考题 喷丸、滚压等强化工艺可以()疲劳强度，原因是表面层产生了冷作硬化和残余拉应力。A.降低B.提高C.缩小
查看答案
考题 金属化合物的存在使合金的强度、硬度、耐磨性等提高的现象称为（）。A、固溶强化B、加工硬化C、弥散强化D、冷作强化
查看答案
考题 冷作件常用的连接方法有哪些？
查看答案
考题 通过哪些措施来提高低合金热强钢的热强性？（）A、通过冷作硬化B、通过Mn、Mo固溶强化C、通过Al、Nb、Ti等细化晶粒D、通过细小的沉淀析出强化
查看答案
考题 对工件表面进行喷丸强化能使表面层产生冷作硬化和残余（）。
查看答案
考题 提高零件表面光洁度以及采取各种表面强化的方法，都能提高零件的（）。A、强度B、硬度C、疲劳强度D、韧性
查看答案
考题 在冷作钣金工艺中通常用（）压延。A、变薄B、不变薄C、冷作D、加热
查看答案
考题 冷作构件常用的连接方法有（）、（）和（）等。
查看答案
考题 零件表面的冷作硬化层能（）零件的疲劳强度。A、提高B、降低C、无影响D、不变
查看答案
考题 表面机械强化方法主要有（）A、电火花B、滚压C、内挤压D、喷丸
查看答案
考题 采用表面滚压强化及（）等方法，提高车轴表面的耐疲劳强度。
查看答案
考题 采用表面滚压强化等方法，不能提高车轴的耐疲劳强度。
查看答案
考题 采用（）、（）、（）、（）、（）等表面强化方法，可以显著提高轴的疲劳强度。
查看答案
考题 汽车零件的焊接方法包括（）。A、气焊B、冷作强化C、电焊D、镶套E、镀铬
查看答案
考题 汽车零件的机械加工修复法包括：修理尺寸法、（）、局部更换修理法和转向翻转修理法等。A、镶套修复法B、压力加工法C、校正法D、冷作强化法
查看答案
考题 在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）A、喷丸强化B、淬火处理C、渗氮D、表面镀镍
查看答案
考题 滚压强化通常用来加工零件平面。
查看答案
考题 单选题零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余压应力，有效地提高零件材料的疲劳强度，常采用（）等工艺来提高零件的疲劳强度。 1磨削， 2滚压， 3喷丸， 4热处理， 5锻造。A 1+2+3B 2+3+4C 1+2+3+4D 2+3
查看答案
考题 单选题（）方法主要有滚压、内挤压和喷丸等。A 表面热处理强化B 表面化学强化C 表面机械强化D 表面物理强化
查看答案
考题 填空题采用表面滚压强化及（）等方法，提高车轴表面的耐疲劳强度。
查看答案
考题 判断题采用表面滚压强化等方法，不能提高车轴的耐疲劳强度。A 对B 错
查看答案
考题 多选题表面机械强化方法主要有（）A电火花B滚压C内挤压D喷丸
查看答案
考题 多选题通过哪些措施来提高低合金热强钢的热强性？（）A通过冷作硬化B通过Mn、Mo固溶强化C通过Al、Nb、Ti等细化晶粒D通过细小的沉淀析出强化
查看答案
考题 单选题（）工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度A 渗碳、渗氮等B 表面淬火C 滚压、喷丸D 镀铁
查看答案
考题 填空题常用的冷作模具材料有冷作模具钢、（）、（）、铸铁等。
查看答案
热门标签
最新试卷