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对于A5、A6工作级别的起重机,若YL为主梁垂直弹性下挠度,LK为桥架跨度,则允许YL/LK≤()。

  • A、1/500
  • B、1/700
  • C、1/1500
  • D、1/2000

参考答案

更多 “对于A5、A6工作级别的起重机,若YL为主梁垂直弹性下挠度,LK为桥架跨度,则允许YL/LK≤()。A、1/500B、1/700C、1/1500D、1/2000” 相关考题
考题 主梁的静态刚性是()来表示。 A、用满载自振频率B、弹性下挠度C、下挠

考题 起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。此题为判断题(对,错)。

考题 桥式起重机主梁刚性要求分为:()。A.静态刚性B.动态刚性C.上挠度D.下挠度

考题 大板梁向上的垂直挠度应( )mm。

考题 当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。()此题为判断题(对,错)。

考题 起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。()此题为判断题(对,错)。

考题 对于门座起重机等沿海工作的起重机,当风力大于()时,应停止工作,并将起重机锚锭住。A5级B6级C7级

考题 桥式起重机主梁刚性要求分为:()A、静态刚性B、动态刚性C、上挠度D、下挠度

考题 起重机主梁垂直弹性直挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。

考题 起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在()时允许的一定的弹性变形。A、空载B、半载C、满载D、超载

考题 A4~A6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于()。

考题 起重机吊负荷前后,主梁挠度的变化值称为()A、弹性变形B、塑性变形C、弹性恢复

考题 起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在()时,允许的一定的弹性变形。A、空载B、满载

考题 起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时允许的一定的弹性变形。

考题 起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。

考题 由起重量和小车的自重在主梁跨中引起的垂直()应符合以下要求:对于A1~A3级,不大于S/700;对于A4~A6级,不大于A/800;对于A7级,不大于S/1000。A、静挠度B、永久变形

考题 当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。

考题 叙述用火焰矫正法修理桥式起重机主梁下挠度的原理和方法。

考题 JB/T4406《通用门式起重机》规定,A4~A6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于()。A、S/700B、S/800C、S/00D、S/1000

考题 主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。

考题 A5~A6级桥式起重机起升机构钢丝绳的安全系数是()。

考题 简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B、为考虑支座沉降或有压缩变形,在支座处必须布置测点C、为量测梁的挠度曲线,在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线,即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线

考题 下面有关A5级的起重机叙述正确的是()。A、A5级的起重机的利用等级比A6级的利用等级高B、A5级的起重机的利用等级比A6级的利用等级低C、A5级的起重机的利用等级不一定比A6级的利用等级低

考题 工作级别为A5的起重机的静态刚性要求即自重在跨中引起的垂直静挠度1/L≤L/()(L为跨度)。A、700B、800C、900D、1000

考题 单选题对于门座起重机等沿海工作的起重机,当风力大于()时,应停止工作,并将起重机锚锭住。A 5级B 6级C 7级

考题 单选题GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,A、4-A、6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于()A S/700B S/800C S/900D S/1000

考题 单选题简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。A 为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B 为考虑支座沉降或有压缩变形,在支座处必须布置测点C 为量测梁的挠度曲线,在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D 试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线,即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线